公路连续式八轮平整度仪产品简介：

八轮平整度仪适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，供应商河北大宏实验仪器有限公司同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料，在《沥青路面施工及验收规范》(GBJ02-86)和交通部《养护技术规范》(JTJ073-85)中列出了此仪器为标准测量仪器。

结构组成：

　　LXBP-5型八轮平整度仪由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内，有一根电缆与位移传感器、距离传感器的接口连接，可随时拆装。

　　(一)机械结构

　　机械部分由下列部分组成

　　1、牵引部分：由连接插头与拉杆组成，通过螺母与前桥相连。

　　2、前桥

　　3、车轮：由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。

　　4、位移传感器：调频电感式位移测量系统。

　　5、锁止机构

　　6、主架：包括伸缩方管、导向结构、后架等。

　　7、测量轮：由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。

　　8、后桥

　　9、轮架

　　(二)电气结构

　　本仪器是采用先进的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移传感器，使本系统采集精度更高和速率更快供应商河北大宏实验仪器有限公司，从而得到的数据更加稳定。

　　1、显示模块是液晶显示，此液晶功耗更低待机时间长。

　　2、打印机随时打印数据结果。

　　3、RS232。

　　4、存储卡。

　　5、传感器：该端口接八轮仪的传感器的6芯线。

　　6、电源：该处为系统的总开关。仪器不使用时，建议拨在关闭的位置

公路连续式八轮平整度仪主要技术参数:

　　1、平整度仪的检测基准长度：3米

　　2、误差：±1%

　　3、工作环境湿度：-10℃ ~+ 40℃

　　4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸长4061 mm 缩短2450 mm

　　5、重量：135kg

　　6、控制器重：6kg

公路连续式八轮平整度仪使用方法：

　　(一)测试车使用准备

　　1、仪器测试车具有两种状态，一是存放运输状态，一是测量检测状态。运输时，取下固定螺栓，将前伸缩方管及后架向中间缩进，再用螺栓固定，将测量轮悬起，脱开所有插头。测试检测状态时，取下固定螺栓，供应商河北大宏实验仪器有限公司机架伸长就位，再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。

　　2、安装打印纸，注意打印纸的正反面。

　　3、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。

　　(二)使用步骤

　　1)参数说明

　　若参数不正确则对测试结果有影响，因此首先必须正确设置参数，选择菜单下功能1.Para，按[输入]键确认。

　　显示格式：R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0

　　以上符号分别表示道路号、里程号、起始桩号、路幅号、极限超差值、采样间隔(5cm×2=10cm)、桩号递增或递减设定。

　　路幅号由人工设定，设置范围从第0—9幅路。

　　极限超差值由人工设定，设置范围从00—99mm。

　　采样间隔N01表示每5cm采次样，N02表示每10cm采次样，依次类推可输入不同采样间隔，一般情况下，按规范设置N02即每10cm采次样即可。

　　在测量过程中如桩号是递增则设定为X0，如桩号是递减则设定为X1。

　　2)清除位移传感器

　　在静态检测时位移传感器清零操作：按一下“清零”键，位移传感器显示清零。

　　3)开始检测供应商河北大宏实验仪器有限公司

　　以上三个步骤做完之后则可进行检测。在检测状态时无须对位移传感器单独清零。按[启动]键则开始工作，位移传感器将自动清零，屏幕右上角有实时显示采样点个数，当采满100m时，设置的桩号及里程号自动累加或递减，同时计算结果也显示出来。

　　R107——K1000——M100——F1——0001

　　1.020.98V=12

　　K+005K-004*0.88

　　H+029H-012S=041

　　12：30：1005mm

　　以上数字符号分别表示:瞬时值、平均值、行车速度、正超差、负超差、平整度标准差、正向累积值、负向累积值、累积面积、时：分：秒钟、超差范围。

　　平均值是该段路的平整度(高、低差)算术平均值

公路连续式八轮平整度仪日常保养与维护

　　1、仪器采用内部充电电池供电，充满电后可连续使用20小时以上(若关掉背景光则可延长使用时间)。供应商河北大宏实验仪器有限公司

　　2、每次使用之前，应充满电(一般充电十个小时左右)。

　　3、仪器长期不使用，则每2-3个月应充电一次，确保电池不损坏。

　　4、平整度仪是精密电子仪器，如传感器、仪表、打印机等部件，切勿淋雨、受潮，不用时要妥善保管，定期通电，以免损坏。