我国资源型产业长期以来以粗放式发展为主，开采成本高、效益低，目前我国矿产企业众多且分散，产业集中度太低，大型骨干企业缺乏足够的市场影响力，导致中国矿企在国际上没有足够的话语权。09年我国经济发展目标超额完成，相关部门指出，当前正是矿产资源整合的有利时机：一是宏观经济数据显示保经济增长任务取得了成效，国务院常务工作会议提出要加快推进结构调整和发展方式转变；二是矿业资源产品价格目前还处于震荡调整阶段，不会出现大幅度上升，有利于开展矿产资源整合。

    国家政策适时出台，大力推进我国的矿产企业加快并购重组步伐，国土资源部等中央12部委联合下发《关于进一步推进矿产资源开发整合工作的通知》以下简称《通知》，要求各省区市加快推进矿产资源整合，整合矿种包括煤、铁、锰、铜、铝、铅、锌、钼、金、钨、锡、锑、稀土、磷、钾盐等多个重要矿种。业内人士认为，此举标志着我国矿产资源整合驶入了快车道。其中山西煤炭资源的整合只是这次资源整合大潮的一个缩影。

    从整个市场经济局势来看，矿产资源整合集中了优势资源，淘汰了落后生产力，将减少国内资源型企业的内斗，增强资源出口的价格控制权，从而增强我国在国际市场谈判中的话语权，提高我国矿产资源的国际竞争力，对我国矿产业的发展有诸多的好处。但同时，资源整合也带来了另一个经济问题，即在此次整合中出局的巨量民间资本将何去何从。

    民间资本竞相涌入国家扶持鼓励的“铁、公、基”行业，势必给破碎机、制砂机行业带来一次巨大的发展机遇。其实从之前国家四万亿经济刺激计划之中已经可以初见端倪，国家对道路交通、城建等基础设施建设的投资是不遗余力的，在政策上也是大力扶持的。在四万亿投资计划时期及早看到机遇，投身砂石骨料生产的企业家们已经赚得盆满钵满。此次国家政策又向此方向倾斜，具有敏锐商业嗅觉的民间资本必定不会放过此次机遇，因此破碎机、制砂机行业也将迎来一个巨大的发展机遇。

    大力发展铁路、公路、强梁等基础设备，需求量最大的就是优质砂石骨料。一般一个基建工程，若用料少，可以直接从小型砂石料场采购，但工期长，工程耗材多，需要建立专门的沙石生产基地，砂石料专门满足高速路沙石料需求。一般投资一个砂石料场，其砂石系统主要由粗碎车间(含棒调筛分)、筛分车间、中碎车间、制砂车间、检查筛分车间及半成品料堆、调节料堆、成品骨料堆场、控制系统及其辅助设施等组成。目前我国砂石骨料生产设备绝大部分由国内专业厂家生产供应，且产品品质可与国际品牌相媲美，在国际市场上与其争锋。

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