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【碳陶刹车盘】新能源汽车的下一个风口

【碳陶刹车盘】新能源汽车的下一个风口
顶立科技  2024-05-08  |  阅读:694

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随着新能源汽车市场的蓬勃兴起,追求更高的车辆性能已成为车企之间竞相突破的关键领域。在这其中,刹车系统作为确保汽车安全的核心组件,其性能的提升更是至关重要。碳陶刹车盘,凭借其卓越的制动性能、耐高温、耐磨损、轻量化等特性,正逐步成为高端新能源车型的首选配置。

碳陶刹车盘.png

碳陶刹车盘

近日,在2024北京车展上,比亚迪仰望全系产品一齐亮相,成为全场焦点。值得一提的是,仰望U7标配比亚迪自研自产的高性能碳陶制动盘,配合易四方迅猛的电制动能力,100~0km/h制动距离33米级。

比亚迪仰望U7.jpg

比亚迪仰望U7

碳陶制动盘之所以备受推崇,其优点不言而喻:

1、耐高温性能:碳陶刹车盘能够承受极高的工作温度,这使得它们在进行多次连续制动时依然保持较好的性能,不易出现热衰减现象。

2、重量轻量化:相比传统的铸铁或钢制刹车盘,碳陶材质的刹车盘更轻,这有助于减轻整车质量,提高新能源汽车的能效和续航能力。

3、制动距离短:由于其出色的热稳定性和制动力,使用碳陶刹车盘的新能源汽车通常可以实现更短的制动距离,提升行车安全。

4、耐腐蚀性:碳陶刹车盘不易生锈,即使在恶劣的环境下也能保持良好的性能。

碳陶刹车制动系统结构图.jpg

顶立科技在碳陶复合材料制动盘生产装备研制居行业前列,凭借多年的技术积累和不断地研发创新,公司成功开发出一系列碳碳/碳陶制动盘制备设备,覆盖化学气相沉积,高温石墨化、压力浸渍、真空碳化、陶瓷化等关键工艺环节。

碳陶刹车盘制备生产线.jpg

碳陶刹车盘制备生产线



碳陶刹车盘的制备工艺

气相沉积工艺(CVI)结合渗硅工艺(RMI)

碳纤维预制件→高温处理(织物预处理炉)→化学气相沉积(化学气相沉积炉)→石墨化(真空石墨化炉)→机械加工→陶瓷化(渗硅/沉积炉)→后续加工

浸渍裂解工艺(PIP)结合渗硅工艺(PMI)

碳纤维预制件→高温处理(织物预处理炉)→压力浸渍(压力浸渍炉)→碳化(真空碳化炉)→石墨化(真空石墨化炉)→机械加工→陶瓷化(渗硅/沉积炉)→后续加工

碳陶复合材料刹车盘制备系列装备
(顶立科技研制)
碳陶刹车盘制备系列设备.jpg


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