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油过滤器的滤芯由预滤层、超细纤维滤层和重力沉降层组成，气雾状态的油粒子在通过滤芯滤床的过程中，通过碰撞、拦截、扩散和凝聚作用，微小的油粒子便趋向集结，*后汇集在一起而结合为较大的油滴由于重力和空气流的影响，使油滴被推向滤芯外层下部形成一个饱和油区，然后落入容器下部。因此，油过滤器属凝聚式过滤，这种过滤方法可除掉大于0.01μm的粒子。尘过滤器滤芯采用百褶式编织纤维作为滤芯，通过筛滤、碰撞、拦截、扩散、静电和重力沉降等6种除尘机理，使得粗尘粒首先被阻留，并在网孔之间产生“架桥”现象，很快在滤芯表面形成一层所谓粉尘初层。在以后的除芯过程中，初层便成了滤芯的主要过滤层，而滤芯只不过起着支撑骨架作用。粉尘初层形成之后，使滤芯成为对粗、细粉尘皆有效的过滤材料，过滤效率剧增。
气液分离器采用立式填料结构，滤层采多棱边不锈钢丝毡，通过拦裁、碰撞、补沫、凝聚等原理将绝大部分的液态水分去除。
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