北京橡胶工业研究设计院日前将通化双龙化工股份有限公司自主研发的GF200高分散白炭黑与进口U型号高分散白炭黑加入轮胎胶料做比较试验，结果表明，两种白炭黑同属高分散白炭黑，分散等级均为7.5级。
GF200高分散白炭黑应用在轮胎胶料中可显著降低轮胎的滚动阻力，起到节油、减少汽车尾气排放量的作用。据了解，过去白炭黑主要用于子午线轮胎的带束层，以增强钢丝和橡胶的粘合性。将白炭黑用于轮胎胎面胶料，可以显著的降低轮胎的滚动阻力，同时能保持较好的抗湿滑性，其耐磨性仅有稍许降低甚至不降低。普通白炭黑由于结构上的原因，应用于绿色轮胎的效果不理想，而用于绿色轮胎的白炭黑必须是高分散或易分散的白炭黑。美国的相关组织已经公开建议企业用白炭黑替代炭黑，以提高产品性能。
北京橡胶工业研究设计院的试验结果表明，GF200白炭黑对改善轮胎的抗湿滑性能、降低轮胎的滚动阻力、提高胶料耐磨性能、增强抗撕裂和曲挠龟裂性能等方面均好于进口U型号高分散白炭黑，完全可以替代进口。
GF200高分散白炭黑应用在轮胎胶料中可显著降低轮胎的滚动阻力，起到节油、减少汽车尾气排放量的作用。据了解，过去白炭黑主要用于子午线轮胎的带束层，以增强钢丝和橡胶的粘合性。将白炭黑用于轮胎胎面胶料，可以显著的降低轮胎的滚动阻力，同时能保持较好的抗湿滑性，其耐磨性仅有稍许降低甚至不降低。普通白炭黑由于结构上的原因，应用于绿色轮胎的效果不理想，而用于绿色轮胎的白炭黑必须是高分散或易分散的白炭黑。美国的相关组织已经公开建议企业用白炭黑替代炭黑，以提高产品性能。
北京橡胶工业研究设计院的试验结果表明，GF200白炭黑对改善轮胎的抗湿滑性能、降低轮胎的滚动阻力、提高胶料耐磨性能、增强抗撕裂和曲挠龟裂性能等方面均好于进口U型号高分散白炭黑，完全可以替代进口。
