位于上海金山第二业区的上海九琛精细化工有限公司一期工程已经竣工，将于近期投入批量生产。它标志着我国规模最大的高分散无凝胶白炭黑生产基地的建成。而令业界更为关注的是，这个生产基地除了其庞大的产能外，还解决了世界性难题：如何让白炭黑中不含凝胶。该项目总投资达1.7亿元，首期生产目标为4.5万吨，全部建成后可年产10万吨，超过了日本最大的白炭黑生产企业的产量，成为技术领先、规模居亚洲之最的大型精细化工生产基地。新产品拥有全部自主知识产权。
白炭黑是一种用途十分广泛的精细化工产品，以轮胎为例，若单纯用高分散的白炭黑作补强剂，其轮胎的行驶里程可达到25万公里以上，并可减少轮胎的滚动阻力20%，进而节油效果显著。无凝胶白炭黑的应用成本比“老式”白炭黑降低约25%，且功能更多。
广泛的用途使得国内的白炭黑市场一直处于供不应求状态，而且需求量呈现急速上涨。据悉，去年该产品的市场容量在20万吨左右，今年将达到30万吨。而另一方面，以往，国内外的白炭黑都无法去除硅酸凝胶，这会使应用白炭黑的产品表面产生容易破裂的斑点，以往业内部是使用催化剂来缓解这种凝胶的影响，但一直无法彻底清除。上海九琛精细化工有限公司经过三年攻关，投入大量科研经费，终于研制出不需要催化剂的无凝胶白炭黑，将对提高国产轮胎、涂料、食品、医药等民生产品的品质生重大影响，并缓解国内白炭黑供应的紧张局面。
白炭黑是一种用途十分广泛的精细化工产品，以轮胎为例，若单纯用高分散的白炭黑作补强剂，其轮胎的行驶里程可达到25万公里以上，并可减少轮胎的滚动阻力20%，进而节油效果显著。无凝胶白炭黑的应用成本比“老式”白炭黑降低约25%，且功能更多。
广泛的用途使得国内的白炭黑市场一直处于供不应求状态，而且需求量呈现急速上涨。据悉，去年该产品的市场容量在20万吨左右，今年将达到30万吨。而另一方面，以往，国内外的白炭黑都无法去除硅酸凝胶，这会使应用白炭黑的产品表面产生容易破裂的斑点，以往业内部是使用催化剂来缓解这种凝胶的影响，但一直无法彻底清除。上海九琛精细化工有限公司经过三年攻关，投入大量科研经费，终于研制出不需要催化剂的无凝胶白炭黑，将对提高国产轮胎、涂料、食品、医药等民生产品的品质生重大影响，并缓解国内白炭黑供应的紧张局面。
