中国粉体网讯 近日，在调研活动信息中国轩高科表示公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级，2019年有望将磷酸铁锂单体电芯能量密度提高到200Wh/kg。
在下游市场应用方面，国轩高科是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业。根据行业机构的统计，2018年，在乘用车领域，国轩高科磷酸铁锂装机量占该领域磷酸铁锂装机总量的近50%。
在技术方面，国轩高科已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh/kg的产品升级，配套的乘用车系统能量密度140Wh/kg，能满足新能源汽车400公里以上的续航里程。2019年，国轩高科计划将磷酸铁锂单体电芯能量密度提高到200Wh/kg，系统能量密度提升到160Wh/kg。
针对补贴退坡以及即将到来的无补贴时代，国轩高科表示早有预计和准备。未来将不断突破磷酸铁锂电池的能量密度天花板。补贴退坡也将重新挖掘磷酸铁锂电池应用场景，目前部分新能源车企已经开始导入或加速导入磷酸铁锂产品的应用。此外国轩高科也在不断开拓市场，与江淮、众泰、北汽、吉利商用车、领途汽车、印度Tata等主机厂达成了战略合作协议，通过优化电动车产品设计、降低电池成本、创新商业模式等举措，以实现无补贴时代新能源汽车的可持续健康发展。
参考来源：巨潮资讯
（中国粉体网编辑整理/墨玉）
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