中国粉体网讯 《2019年宁德时代还能稳坐“独角兽”宝座？悬！》、《2018年宁德时代净利下滑，“独角兽”能否笑到最后》…2019年初，关于宁德时代的新闻标题大多都是这样的。把时间回拨11个月，当时多数人不看好宁德时代的发展，普遍的观点是这家动力电池行业“独角兽”的宝座做不了多久了。
2019年1月关于宁德时代的新闻
当时行业间普遍唱衰宁德时代的原因很多，但总结起来无外乎三点。
第一，网传新能源汽车补贴退坡将至。我国新能源汽车因新能源补贴带来高增长之势或将逐步放缓，动力电池市场增长或将放缓。
第二，车企警觉、国际电池巨头参战。当时业内人士认为，距离补贴完全退坡的时间越来越近，国际电池巨头纷纷投向中国市场，动力电池产业的竞争会进一步加剧，加之宁德时代在2018年的某些动作表现比较强势，让一些车企心里面不是太高兴了，会对宁德时代产生冲击。
第三，外部其他企业崛起，竞争将激烈。行业人士表示，“他们现在只接稍微大一点的单子，小单子可能就没空去理会了。”在宁德时代产能和开发资源有限、无法保证对所有主机厂提供足够支持的情况下，外部企业获奖后来居上，抢占市场份额是完全可能的。
从现在来看，这些原因中有真有假，有的还未实现有的还在进行。但是宁德时代从19年开始，就面对较往年更严峻的局势却是事实。宁德时代这一年上马了什么项目，资金又投往了哪里，最终是否坐稳了“独角兽”的宝座呢？
下面就扒一扒宁德时代这一整年来的动态与布局，也许宁德时代的成功之道就隐藏在其中。下文以时间线为轴，以宁德时代产业链上下游关系，即原料采购、产能布局、产品供应为重要关注点，盘点宁德时代在2019年的那些大动作。
起始之月（一月）
1.2018年12月22日，宁德时代2018年度供应商大会隆重召开。为供应商准备了颁奖典礼，根据供应商在2018年的绩效表现，评选出“十大优秀供应商”及“十大单项奖”
2.1月22日，电化学储能技术国家工程研究中心授牌活动在宁德时代新能源公司举行。
早春之月（二月、三月）
3.2月7日，本田宣布与宁德时代合作。本田官方宣布将与国内电池生产企业宁德时代进行合作，并于未来7年内向宁德时代购入56GW·h电池，装配于本田电动汽车销往全球，其中在中国市场将推出超过20款车型。
4.2月14日，宁德时代将在德建世界最大电池厂。德国《经济新闻报》报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。
5.2月27日，宁德时代与一汽成立合资公司，出资10.2亿元持股51%。
6.3月12日，宁德时代辟谣与特斯拉合作，称未签署任何商务协议。但对与特斯拉进行磋商一事并未明确否认。
7.3月22日，新华社报道，宁德时代推新材料比能量达304Wh/kg，在动力电池正极和负极材料等关键核心技术上取得突破。
盛阳之月（四月、五月、六月）
8.4月8日，宁德时代发布一季度业绩预告，净利润预增140%-170%。
9.4月17日，宁德时代与华为签署合作协议。双方将合作推进汽车行业电动化与智能化转型升级
10.4月26日，宁德时代子公司拟91.3亿元投建正极材料项目，年产10万吨三元材料。
11.5月20日，宁德时代与沃尔沃签订亿元订单。根据宁德时代2018年财报披露，目前宁德时代已经为上汽、吉利、广汽、长安、东风等车企以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力提供了配套动力电池产品。而在海外市场，宁德时代也与宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众等国际汽车品牌进行了深化合作。
12.5月27日，宁德时代称将推出储能专用磷酸铁锂电池。
13.6月12日，哈啰出行、蚂蚁金服和宁德时代布点两轮出行的“加油站”。哈啰CEO杨磊在与宁德时代谈判中，坚持“两轮出行比四轮出行的市场更大，更有机会。”最后，宁德时代加入两轮出行市场。
14.6月25日，2019年新能源汽车补贴政策过渡期结束。
收获之月（七月、八月、九月）
15.7月18日，宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系。
双方在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。通过此次合作，双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。
16.8月23日，宁德时代发布IPO以来的首份中报显示：各项业务的毛利率都在下滑，其中收入规模最小的储能系统的毛利率同比下滑达到27.23个百分点，目前只剩-3.11%。新能源补贴退坡政策影响初现。
17.9月3日，宁德时代再度扩充正极材料资源库，与广东邦普36亿元合资。宁德时代称为保障公司正极材料供应，促进公司整体战略目标的实现，拟与控股子公司广东邦普共同出资36亿元设立一家从事正极材料及相关资源投资和经营的合资公司。
18.9月9日，星云股份拿下宁德时代3年累计超10亿订单。9月9日，星云股份发布公告称与宁德时代签订协议，向交易对方提供包括但不限于测试设备、自动化设备、自动化生产线及维修、配件、服务。
截止目前，星云股份与宁德时代及其控股子公司签订采购订单金额已累计超过10.18亿元。
19.9月27日，宁德时代拟在四川宜宾投资建设动力电池制造基地。拟在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地，项目总投资不超过100亿元。
暖冬之月（十月、十一月）
20.10月14日，宁德时代与大众（拉美）卡客车公司签订长期战略合作协议。根据协议，双方将针对VWCO全新电动货车系列e-Delivery展开合作，搭载宁德时代全新磷酸铁锂商用车标准电池包的e-Delivery卡车车型将于2020年向全球市场推出。
21.10月21日，宁德时代欧洲工厂正式动工。宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工，这不仅标志着宁德时代全球战略布局又向前迈出一大步，也为德国填补了锂离子动力电池制造的空白。
22.11月9日，特斯拉与宁德时代达成初步协议。据外媒报道，特斯拉与宁德时代达成初步协议，宁德时代有望在明年为特斯拉上海超级工厂生产的Model3供应电池，关于这一合作的最终协议预计在2020年年中签署，若合作达成，Model3将同时使用松下和宁德时代两家的电池。
23.11月12日，宁德时代与天宜锂业签署合作协议，合作期5年。公告表示本协议的签署，意味着天宜锂业与宁德时代双方在锂电产业链上结为合作伙伴，为共同打造锂电产业链竞争优势，实现共同抵御市场风险，达到合作共赢的目的，将有利于天宜锂业锂电材料项目业务快速发展。
参考来源
北极星电力网、宁德时代、科创板日报、四川县域经济网、东方财富、东吴证券、上海证券报、上海有色网、电池中国网、新材料在线、中国粉体网
（中国粉体网编辑整理/漫道）
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