中国粉体网讯 固态电池被认为是未来电池技术最优路线，以中日韩为代表的许多国家已经开始布局。谁能抢先占领市场谁就是终极赢家。
近日，辉能科技表示将于2021年量产固态电池。消息一出就受到广泛关注。
辉能科技业务处总监郑博伦表示，现在辉能科技的固态电池已经进入了量产规划阶段，2021年就可进入1GWH的大量生产，领先了大部分车企4-5年的时间，如果到了2025年，辉能科技即将完成在全球的产业化布局，速度非常快。
此前丰田层表示将在2020年东京奥运会期间推出一款搭载固态电池技术的新能源车。不过他们同时表示推出固态电池新能源车型旨在对外展示其在固态电池领域的技术领先性，但鉴于当下过高的生产成本，该车型的大规模量产或将推迟至2025年。另外，大众汽车也宣布，其目标是到2025年建立固态电池生产设施。
辉能科技2006年成立于中国台湾，是一家在固态电池行业深耕多年的优质企业。2012年辉能科技发布第一代固态氧化物的基础电解质技术平台，创造出柔性具基本导电性的电解质；而为了真正克服氧化物电解质导电性差、内阻高、量产不易等问题，辉能自2006年起花费十年开发三项技术：Ceramion®、Microcell®与Logithium®，最终成功于2017年完成第二代技术的开发，将第一代的纯固态电解质改良为第二代的混合固态电解质，将导电性及倍率放电能力调整至优于液态锂电池的程度。
参考来源：
雪球综合.领先丰田，辉能科技将于2021年量产固态电池
蓝鲸财经记者工作平台.丰田2020年将推固态电池技术新能源车，或将2025年量产
汽车之家.2021年或量产 固态动力电池商业化提速
福布斯.固态电池领跑者 辉能科技的过去现在与未来
（中国粉体网编辑整理/墨玉）
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