中国粉体网讯 自2021年7月1日起，我国要求所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的要求。随着重型柴油车的加入，我国已全面步入“国六”时代。对于重型车而言，无论是压燃式还是气体点燃式柴油机，要想满足史上最严苛的国六排放标准，都必须在发动机后处理上进行大规模的技术升级。
其中最主要的手段之一便是在后处理系统中增加柴油颗粒捕捉器（DPF）来降低悬浮颗粒个数等。与其它过滤材料相比，SiC具有更优异的耐热、耐蚀性能和导热性能，受到广泛关注。
中国粉体网将在郑州举办“2021第四届新型陶瓷技术与产业高峰论坛”。届时，来自武汉工程大学的徐慢教授带来题为《满足国六标准碳化硅质柴油颗粒过滤器的研究》的报告，徐慢教授将重点介绍满足国六排放标准的尾气处理系统中DPF（柴油颗粒捕集器）国内外的研究情况。徐慢教授在高性能碳化硅陶瓷膜的研究基础上，针对满足国六标准SiC质DPF开发中存在的系列问题，对SiC质DPF所用原料的粒度、形貌，成型工艺，孔径控制进行了大量的研究，探讨了原料粒度、原料配比及烧结温度与DPF物相、显微结构及孔结构的关系，确定了制备满足国六排放标准的R-SiC质DPF的制备技术与工艺，为实现SiC质DPF的国产化提供了技术支持。（鉴于当前防控需要，原定于2021年8月13-14日在郑州喆鹏酒店举办的“第四届新型陶瓷技术与产业高峰论坛”将延期举办，计划参会的单位可以联系会务组，具体举办日期主办方确定后将第一时间通知您！）
专家介绍：
徐慢，博士，教授，博导。现任武汉工程大学党委常委、纪委书记；湖北省环境材料与膜技术工程技术研究中心主任、湖北省“双创战略团队”负责人、中国硅酸盐学会薄膜与涂层分会理事、长江上游新材料产业协同创新联盟理事长；全国石油和化工优秀科技工作者、中国膜行业教育名师。研究方向为陶瓷分离膜材料、装备及应用，先后承担国家和省部级科研项目20余项，发表研究论文60余篇，授权专利30余项；以第一完成人获省部级以上奖励3项。
（中国粉体网编辑整理/山川）
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