中国粉体网讯 11月7日,钠创新能源“年产8万吨钠离子电池正极材料项目”正式签约,落地浙江绍兴。
该项目总投资15亿元,计划用地300亩,将建设包括铁酸钠三元正极材料等在内的钠离子电池关键材料以及铁酸钠基正极材料前驱体及正极材料产线。
据钠创新能源董事长车海英表示,“年产8万吨钠离子电池正极材料项目”预计明年年底投入生产。
资料显示,浙江钠创新能源有限公司成立于2018年5月,公司法人与董事长均为车海英,主要经营范围包括新材料技术研发;新兴能源技术研发;化工产品生产(不含许可类化工产品);电子专用材料销售;电池销售;电池制造等。目前有5大持股企业。
图:股权穿透图
自2011年以来,钠创新能源团队从基础研究到工程化,在正极材料、电解液和电芯制造方面形成专利30多件。
其钠离子电池产品已经运用在低速电动车、AGV、电动摩托车、电动自行车、智能电网储能和家庭储能系统等各个场景。今年7月7日,全球首批钠离子电池驱动的双轮电动车,在爱玛科技的“双轮驱动、步步为赢”2021年度经销商大会上正式亮相。据悉,该款电动车搭载的钠离子电池由钠创新能源为爱玛科技专门研发。
自宁德时代公布钠离子电池技术后,钠电池热度居高不下,加上工信部等部门对钠离子电池的支持更是引爆了该产业线。据统计,国内外已有近三十家企业对钠离子电池技术进行了布局,产业化后将形成千亿级的市场。
电池端,以宁德时代为例,宁德时代7月29日发布的第一代钠离子电池,电芯单体能量密度达到 160Wh/kg,为目前全球最高水平。在常温下充电15分钟,电量可达80%。而在零下20℃低温的环境下,仍然有90%以上的放电保持率。第二代钠离子电池能量密度做到200Wh/kg以上。
在制造工艺方面,其钠离子电池可以实现与锂离子电池生产设备、工艺兼容,产线可进行快速切换,并完成产能快速布局。目前宁德时代已启动钠离子电池产业化布局,2023年将形成基本产业链。
华阳股份与多氟多达成合作,主要包括六氟磷酸钠合作项目和钠离子电池合作项目,六氟磷酸锂合作项目,电解液添加剂、负极材料、研究院和工业互联网等领域的合作等。同时华阳股份与中科海纳开展深度合作,共同成立了生产钠离子电池的子公司。目前,华阳股份的钠离子电池已经可以做到145KW/h的能量密度,4500循环次数。
欣旺达8月14日表示公司是较早开始钠离子电池研究的企业,并拥有钠离子电池补钠的方法、钠离子电池及其制备方法等多项专利,且在钠离子电池领域公司积极探索产学研合作。
鹏辉能源目前已完成小批量试产,据透露公司一方面送样品给下游客户试用,一方面在积极与上游原材料供应商洽谈合作事宜,此外还在持续研发优化钠离子电池性能指标。
中国长城有下属公司从事钠电池的研发生产,拥有钠离子电池材料预处理技术。
容百科技8月26日表示,公司已具备钠离子电池材料吨级生产能力,量产能力得到国内一些电池客户的认可,目前在和下游的电池客户在钠电池方面展开积极的合作。
璞泰来8月10日在投资者互动平台表示,已积极进行钠离子电池产业的相关研发和布局工作。
山东章鼓表示,公司锂/钠离子电池生产线已经可以进行电池量产,并将加大水系半固态锌离子电池在储能方面的市场开发。
除了以上企业,还包括道氏技术、百川股份及格林美等公司也在钠离子电池产业链上进行了相关的布局。起点锂电大数据预计,钠离子电池率先在低速车以及储能领域的应用,将会逐步分食现有电池的市场,而技术的成熟将会造成钠电池材料的需求增大,明年将会有更多的企业在材料方面进行布局。
(中国粉体网编辑整理/波德)
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