中国粉体网讯 从三电系统、智能座舱、智能网联再到智能驾驶，与传统燃油车相比，电动汽车的电子化水平大幅提升，进而极大地促进了车用MLCC的增长。从消费市场步入汽车市场，对MLCC提出了新的诉求，技术挑战同样大幅提升。
宇阳科技董事长周春华总结了车用MLCC的五大诉求。第一是高性能和高可靠性。随着汽车电子的快速发展，车辆需要更强大的处理能力、更高的安全性能和更稳定的系统运行，对包括MLCC在内的电子元器件的性能和可靠性要求越来越高，这就要求包括宇阳科技在内的上游供应链需要提供高性能、高可靠性的产品，以满足汽车制造商和消费者的需求。
第二是自动驾驶和智能化。自动驾驶技术和智能化功能是未来出行的重要发展方向，汽车需要集成感知、决策和控制系统，以实现自主驾驶和智能化功能。这对包括MLCC在内的电子元器件的技术要求更高，需要提供更加符合硬件系统运行性能要求的MLCC等产品，需要上游供应链不断创新和提升技术，以满足自动驾驶和智能化的需求。
第三是车联网和C2X通信。车联网技术的广泛应用将使车辆与互联网，车辆与车、人、基础设施（C2X）实现无缝连接，为用户提供更丰富的服务和体验。包括MLCC在内的电子元器件上游供应链需要提供可靠的通信产品和解决方案，以支持车辆的远程控制、数据传输和云服务等功能。
第四是高效的供应链管理。随着中国汽车市场规模的扩大，对于包括MLCC在内的电子元器件等上游供应链来说，需要建立更高效的供应链管理体系，以确保产品交付的及时性和稳定性。
第五是合规和可持续发展。中国汽车市场对环境保护和可持续发展的要求越来越高，包括MLCC在内的电子元器件等上游供应链需要积极响应，提供符合环保标准的产品和解决方案，推动汽车产业向可持续发展方向转型。
“总体来说，车用MLCC在新能源汽车三电系统、智能驾驶、智能座舱等应用场景中均发挥着不可替代的重要的作用。可以说，汽车算力越高，芯片用得越多，MLCC的重要性也越大，并且相比消费品，车载品在应用环境、可靠性、失效率上提出了更高的要求，工厂体系必须满足IATF16949管理体系要求，产品必须通过AEC-Q200测试认证。”周春华强调，“汽车客户具有认证时间长，产品类型多，需求MLCC规格多、应用场景复杂的特点，我们需要从材料、设计、工艺、设备、检验等各方面都要提升，以确保能满足车载客户严格的质量要求。”
在车规级MLCC领域，宇阳科技2015年通过IATF16949（前身ISO/TS16949）质量管理体系认证，并持续向车载客户供应MLCC产品，经过近几年的不断丰富与拓展，已经在三电系统、智能座舱、智能驾驶、影音娱乐等行业客户中取得了很好的配合和拓展。
据悉，宇阳科技车规级MLCC产品已形成A系列、Q系列和E系列产品线，可以满足车载安全动力、三电系统、智能座舱、自动驾驶等全车载应用场景需求。
“宇阳车规级MLCC以其优异的可靠性表现快速获得汽车电子产品链及部分车厂的认可，目前在龙头客户端已实现批量交付及扩大导入中。”周春华表示。他以配合OBC客户的C0G大尺寸谐振电容器为例介绍，某客户原来主要使用2家主要的日系厂商产品，应用环境非常严苛，具有高电压大电流、高功率发热大的特点，经过和客户的反复沟通、验证和参数对比，最终宇阳科技这款产品通过了客户测试，实现批量交货。“可以说，宇阳科技目前是全球市场第三家可以稳定供货此类产品的供应商。”
“过去十多年手机等消费电子产业的迅猛发展为包括MLCC在内的电子元器件产业提高了成长的沃土，如今新能源汽车产业的崛起也将为我们的高端化之路奠定壮大的基石。”周春华表示，“如今宇阳科技汽车、工业产品线合计份额约为15%左右，随着今年车用MLCC大规模上量，预计明年这一份额将达到30%左右。目前日韩厂商也在奋力保护这一优势市场，尽管国内MLCC厂商在汽车市场的占有率仍然很低，但是随着我们不断突破，相信国产MLCC在高端领域分到的蛋糕比例将会越来越大。”
“小型化是宇阳科技的重要基因。业内最小尺寸的008004超微型MLCC作为我们在‘十四五’规划期间的重点项目已于2021年开发完成，同时该项目获得了广东省电子信息行业2021年度科学技术奖。”周春华表示，对比国内外同类技术，宇阳科技研发量产的008004系列MLCC产品达到国际先进标准水平，为解决国内高端电容“卡脖子”的问题贡献了一份力量。
（中国粉体网编辑整理/空青）
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