航空用粉末冶金钛结构合金产品


来源:

  美国通用电器公司采用热压海绵钛粉的方法,生产出大量的涡轮喷气发动机轴承座,其成本与用锻造棒料经机械加工成同样的制品比较降低了25%~30%。美国的飞机制造工业采用热压Ti-6Al-4V合金粉末制造铆钉、运输机的闭锁环和发动机的压缩机叶片,用非合金化的粉末制造圆盘和阀座。

  美国杜纳梅特公司用Ti-6Al-4V合金粉末预成形毛坯,锻造成燃气轮叶片。美国格鲁曼宇航公司用陶瓷模热等静压方法生产F-14型战斗机的内支撑杆和发动机短舱骨架,材料的利用率由20%提高到60%,成本降低35%。据称,F-14型战斗机用热等静压Ti-6Al-4V粉末制成的机身支柱,其成本由锻件制作的每个400美元降至260美元。

  德国姆波公司用预合金粉末(PA)Ti-6Al-4V热等静压后锻造,生产直升机叶片连杆接头和大型客机的连接臂,材料节省40%,成本降低34%。
推荐9
网友评论:
0条评论/0人参与 网友评论

版权与免责声明:

① 凡本网注明"来源:中国粉体网"的所有作品,版权均属于中国粉体网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已获本网授权的作品,应在授权范围内使用,并注明"来源:中国粉体网"。违者本网将追究相关法律责任。

② 本网凡注明"来源:xxx(非本网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,且不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的"稿件来源",并自负版权等法律责任。

③ 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起两周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

粉体大数据研究
  • 即时排行
  • 周排行
  • 月度排行
图片新闻