中国粉体网讯 5月14日，美国发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。中国外交部发言人汪文斌对此表示，中方一贯反对违反世贸规则，单方面加征关税，中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。
图源：美国白宫网站
加征关税主要针对哪些领域？
根据白宫的声明，根据301条款，某些钢铁和铝产品的关税税率将从0-7.5%增加到2024年的25%。白宫称，钢铁是美国经济的重要部门，最近，拜登政府宣布为包括钢铁和铝在内的33个清洁生产项目投资60亿美元。
在半导体领域，到2025年，对中国的半导体的关税税率将从25%提高到50%。
在电动汽车领域，2024年，电动汽车关税税率将从25%提高到100%。在太阳能电池领域，2024年，太阳能电池（无论是否组装成模块）的关税税率将从25%提高到50%。
在电池、电池组件和关键矿物方面，2024年，锂离子电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%;2026年，锂离子非电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%。
电池零部件的关税率将在2024年从7.5%提高到25%。天然石墨和永久磁铁的关税税率将从零增加到2026年的25%。某些其他关键矿物的关税税率将在2024年从零增至25%。
此外，2024年，船岸起重机的关税税率将从0%提高到25%。
在医疗用品领域，2024年，注射器和针头的关税税率将从0%提高到50%。对于某些个人防护设备（PPE），包括某些呼吸器和口罩，关税税率将从0-7.5%提高到2024年的25%。
2026年，橡胶医用和外科手套的关税将从7.5%提高到25%。
阻止中国预期的进口增长
需要看到的是，此次拜登政府潜在的措施与其说是为了压制细分市场，不如说是为了阻止预期的进口增长：中国的钢铁、铝和汽车目前只占美国供应量的很小一部分。美国智库战略与国际研究中心（CSIS）则称，目前超过80%的太阳能电池板生产在中国进行，而在中国生产一块电池板的成本要比美国便宜60%。
近期，美国频繁炒作中国工业制造品“产能过剩”，特别是以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”，妄称中国正以“极低价格像潮水般出口”、“威胁他国产业发展，冲击世界经济”。根据《华尔街日报》报道，美国大幅提高中国电动汽车进口关税，旨在遏制中国低价电动汽车对美国市场的冲击。
统计数据显示，2023年，我国汽车出口逾500万辆，出口额超过1000亿美元。其中，中国直接对美出口的电动汽车仅为3.68亿美元。很显然，美国电动汽车市场在中国的汽车出口上目前还排不上名次。如此来看，所谓对美国新能源汽车市场的冲击也是无稽之谈。
此外，总体来看2024年一季度中国规模以上工业产能利用率为73.6%，与美国78.4%的利用率基本接近。在库存水平上，3月份中国原材料库存指数为48.1%，与美国相当。但从工业利润来看，中国工业利润率呈持续增长态势。此外，中国新出口订单指数为50.6%，继续保持扩张，表明企业出口业务总体继续改善。从这个意义上看，对“产能过剩”的指责，实际上更多来自对中国工业实力发展的焦虑和遏制。
5月3日，美国财政部和国税局发布了《减少通货膨胀法案》（IRA）中清洁能源汽车条款的最终规则，2027年之前，使用中国石墨的新能源汽车仍能享受最高7500美元的税收抵免。根据《华尔街日报》说法，这意味着允许美国消费者在2026年底前购买电池使用中国石墨的电动汽车，仍可获得最高7500美元的税收抵免。短短十天，税收一加一免，尽显遏制和利益本色。
来源：央视新闻、中国汽车报、经济日报、第一财经、环球时报等
(中国粉体网编辑整理/昧光)
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