中国粉体网讯 近日，220千伏浙江龙泉半固态储能电站项目成功送电。至此，应用半固态电池建设、浙江省并网电压等级最高的电网侧储能项目之一，浙江龙泉储能电站示范项目顺利并网。按计划项目将于6月30日前完成并网测试，实现全容量并网，为浙西南地区新能源消纳和电网稳定运行提供坚实保障。
本项目为浙江省“十四五”新型网侧储能示范项目之一。项目选址位于浙江省龙泉市安仁镇昌文地块，临近500kV/220kV剑川变，总计占地面积约40亩左右。本期建设规模为100MW/200MWh，二期建设规模为100MW/200MWh，主要设备包括储能预制舱、逆变升压一体舱、综合化大楼、升压变等。根据调度需求进行充放电工作，解决新能源消纳、电网局部拥塞、调频调压、变电站超负荷运行等问题。按照年运行600小时计算，电站一年的发电量可达6000万度电。
据介绍，该储能电站采用中国科学院物理研究所孵化企业——卫蓝新能源2023年下半年量产交付的280Ah半固态储能电池，其应用了中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉团队创新性提出的“原位固态化”技术。
据项目投资和运营管理商杭州恒龙新能源科技有限公司负责人介绍，陈立泉院士团队研发的“原位固态化”技术，在国际上率先解决了固态电池中固固界面的世界难题，具有高安全、长寿命等特点，能更有效地保障电站运行的稳定性。
陈立泉院士曾在中国电池产业创新发展论坛上表示：发展储能产业和低空经济关键是固态电池。前段时间，中国日报消息称，我国计划投入约60亿元人民币用于全固态电池的研发工作，此项投资预计将为六家企业提供政府的基础研发支持，卫蓝新能源正是其中之一。
在固态电池的研发上，卫蓝新能源涵盖了新能源汽车、储能、小动力三大领域，其中典型电芯产品有：
360Wh/kg高能量密度动力电芯：具备超高能量密度，单次续航里程1000+km，已于2023年底量产交付蔚来汽车，并在多家知名整车厂获得定点。
280Ah超高安全储能电芯：已于2023年下半年量产交付，为三峡、海博思创、国电投等多个储能项目供货。
320Wh/kg高能量密度小动力电芯：目前已为多家国内外无人机、机器人、便携电源等客户供货。
参考来源：
卫蓝新能源、龙泉发布、中国日报、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
注：图片非商业用途，存在侵权告知删除！
