中国粉体网讯 近日，亿航智能宣布，在国际先进技术应用推进中心（合肥）低空经济电池能源研究院（简称：国先中心电池研究院）的孵化下，公司高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，续航时间显著提升60%—90%。这标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）完成固态电池飞行测试。
该高性能固态锂电池采用金属锂作为负极，氧化物陶瓷作为电解质，具备更高的能量密度和安全性。其能量密度达480Wh/kg，稳定性极佳，不仅大大提升了EH216-S的飞行性能，同时极大地扩展了未来低空应用的实践场景，尤其是在长距城市空中交通、低空物流运输、高层消防应急等多个领域展现了广阔的应用前景。
亿航智能持续加大下一代电池技术的研发投入，以提升eVTOL系列产品的性能和市场竞争力。2023年9月，亿航智能对深圳欣界能源科技有限公司（简称：欣界能源）进行战略投资并与其达成战略合作，共同研发适用于eVTOL航空器的高能量固态电池。
随着亿航智能在合肥发展低空经济，国际先进技术应用推进中心(合肥)成立国先中心电池研究院，支持欣界能源开展固态电池研发。双方研发团队经过数批次电芯和模组迭代，成功研发出适用于EH216-S的高能量固态电池并完成飞行试验。
亿航智能展示了EH216-S搭载高能量固态电池的单次不间断飞行完整视频，视频全程记录未经任何删减，并由广州市公证处全程现场公证。
亿航智能计划与欣界能源继续深入合作，进一步测试和优化EH216-S的性能和稳定性，目标争取在2025年底前实现固态电池在EH216-S的认证和装机量产。
据亿航智能介绍，与液态锂电池相比，固态电池具有更高的能量密度、更好的热稳定性、更低的易燃性、更宽的工作温度范围、更高的存储稳定性以及绝佳的免维护特质。
此次取得重大技术突破的高能量固态电池，经过了严格的检测，包括电气性能、机械性能、安全性能等多个方面的测试，涵盖了高温、针刺等极端条件下的表现，在各种使用场景下均都能保持安全稳定，为乘客和操作人员提供了更多安全保障，为城市空中交通运输、消防应急等多种作业场景提供了可靠的技术支持。
欣界能源董事长陈霖表示：“我们期待与亿航智能继续携手合作，持续研发迭代提升固态电池的性能以增加EH216-S的续航时间，2025年有望进一步提升25%至60分钟，为城市空中交通更广阔的应用场景提供动力支持。”
亿航智能首席运营官王钊表示：“EH216-S搭载固态电池的成功飞行不仅是技术突破的证明，更是亿航智能对创新和安全承诺的体现。这一重大进展不仅证明了eVTOL搭载固态电池的技术路线行得通，进一步确保飞行安全，同时将大大提升航空器的续航时间和运营效率，减少维护投入，极大丰富未来的运营场景。”
亿航智能为全球多个行业领域客户提供各种无人驾驶航空器产品和解决方案，覆盖空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。亿航智能的旗舰产品EH216-S已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降（eVTOL）航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）。
随着低空经济的快速发展，有机构预测到2025年，中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。目前大部分传统锂电池无法达到飞行器要求，并且随着低空飞行领域的需求逐渐增大，对电池的能量密度将倒逼电池厂进行技术改进，eVTOL电池对能量密度和充放电方面的需求要大于新能源汽车用动力电池，并且轻量化也是重要考量方向，在这样的形势下，固态电池将成为eVTOL的理想选择。
工信部等四部门在《通用航空装备创新应用实施方案》中明确提出，推动400Wh/kg航空锂电池产品投入量产，并实现500Wh/kg航空锂电池产品的应用验证。这些政策导向和市场预测进一步证实了固态电池技术在低空经济中的重要性和发展潜力。
参考来源：
亿航智能、上海证券报、中国证券网、网络公开信息等
（中国粉体网编辑整理/苏简）
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