中国粉体网讯 在新能源汽车的赛道上，电池续航、智能驾驶、充电效率等话题总是占据头条。然而，有一项技术却默默无闻地支撑着这些亮眼功能的实现——它就是热界面材料（Thermal Interface Materials, TIMs）。
近期，导热材料上市企业德邦科技（688035.SH）披露的投资者关系活动记录表显示，其热界面材料已批量应用于新能源汽车的多个核心系统，成为行业升级的“隐形守护者”。同时，公司2024年度业绩快报显示，德邦科技在集成电路、智能终端、新能源和高端装备四大业务板块均实现了不同程度的收入增长。其中，半导体行业复苏、消费电子行业小幅增长以及新能源汽车销量上升等因素，为公司带来了新的市场机遇。
动力电池封装材料应用示意 图源：德邦科技
热界面材料：新能源汽车的“散热桥梁”
热界面材料是一种用于填充两种材料之间微小空隙的特殊材料，其主要功能是降低界面热阻，提升热传导效率。在新能源汽车中，电池、电机、电控系统等部件在工作时会产生大量热量，而热界面材料则像一座“桥梁”，将这些热量高效传递到散热器或冷却系统中，确保部件在适宜的温度下运行。
热界面材料作用机制示意图 图源：易鸣明. 高导热绝缘热界面材料的研究.
以动力电池为例，锂离子电池的最佳工作温度通常在20°C至35°C之间。如果温度过高，不仅会缩短电池寿命，还可能引发热失控，甚至导致燃烧或爆炸。而热界面材料通过填充电池与散热片之间的空隙，有效降低了热阻，确保了热量的快速传递，从而保障了电池的安全与性能。
热界面材料的“多重身份”
热界面材料不仅仅是“散热助手”，它还具备多种特性，能够满足新能源汽车不同部件的需求：
1.导热性能：热界面材料的核心功能是导热。根据应用场景的不同，其导热系数从1W/m·K到13W/m·K不等，能够满足从低功率到高功率部件的散热需求。
2.绝缘性能：在新能源汽车的高压环境中，热界面材料还需要具备优异的绝缘性能，以防止短路和电击风险。
3.柔性与贴合性：由于新能源汽车部件的形状复杂，热界面材料需要具备良好的柔性和贴合性，以确保与部件表面的紧密接触，减少热阻。
4.环保与轻量化：随着环保要求的提高，热界面材料也在向无毒、无害、可回收的方向发展。同时，轻量化设计也有助于提升新能源汽车的续航能力。
热界面材料的“应用舞台”
热界面材料在新能源汽车中的应用场景非常广泛，几乎涵盖了所有关键部件：
1.动力电池系统：在电池模组中，热界面材料用于填充电芯与冷却板之间的空隙，确保热量高效传递。
2.电控系统：电机控制器、逆变器等部件在工作时会产生大量热量，热界面材料帮助将这些热量传递到散热器中。
3.充电系统：快速充电过程中，充电桩和车载充电器会产生大量热量，热界面材料能够有效降低热阻，提升充电效率。
4.智能座舱与辅助驾驶系统：车载屏幕、域控制器、激光雷达等部件也需要热界面材料来保障稳定运行。
图源：鸿富诚
热界面材料的“未来之路”
随着新能源汽车技术的不断进步，热界面材料也在不断创新与发展：
1.高导热与低热阻：未来，热界面材料将朝着更高导热系数、更低热阻的方向发展，以满足更高功率部件的散热需求。
2.智能化与集成化：通过集成传感器和控制器，热界面材料可以实现智能温控，根据实际散热需求动态调整散热效率。
3.环保与可持续性：环保型热界面材料将成为主流，通过使用无毒、可回收的材料，减少对环境的影响。
热界面材料虽不显眼，却是新能源汽车热管理系统中不可或缺的“隐形守护者”。它不仅保障了车辆的安全与性能，还为新能源汽车的可持续发展提供了重要支持。未来，随着技术的不断突破，热界面材料将在新能源汽车领域发挥更加重要的作用，助力绿色出行时代的到来。
参考来源：
1.东方财富网，德邦科技招股说明书及官网
2.鸿富诚官网，兆科官网，中国工控网
3.易鸣明. 高导热绝缘热界面材料的研究. 广东工业大学
（中国粉体网编辑整理/轻言）
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