近年来，随着人们对大气污染的重视以及科技不断进步，新能源电动汽车产业获得巨大发展。2018年，国内新能源乘用车的销量已经突破了百万，其中新能源电动汽车占据绝大多数，接近100万辆。

相对于传统燃油汽车，新能源电动汽车最大的区别在于以电池、电机和能源转换系统取代过去燃油发动机、变速箱等传统驱动装置。它具有零排放、动能转化效率高（石油和电力）、低噪音等优势。

然而，新技术的发展也并不是一帆风顺。相对于传统燃油车驱动方式的转换中，新的技术问题也会随之而来，其中就包括为保证电池、充电机和驱动电机正常运行的导热技术。

新能源电动汽车在高速行驶时，充电机和驱动电机系统的电子元器件会产生较大的热量，如果不进行温度控制，将极大影响零件的可靠性和稳定性，甚至造成安全隐患。因此，只有选择一种性能优异的多功能导热材料，才能够保证新能源电动汽车真正跑起来。

经过科研人员和工程师们的筛选试验，有机硅导热灌封胶在众多导热材料中脱颖而出成为最佳选择。主要因为有机硅灌封胶具有优良的耐高、低温性能，可在-60～200℃环境里保持长期稳定工作；而且有机硅灌封胶质地较软，具有较好的减震效果，同时也便于维修；另外有机硅灌封胶具有较好的绝缘性能，对电子器件具有保护作用。

                                        （有机硅灌封胶）

正是凭借诸多优良特性，有机硅灌封胶在新能源电动汽车行业得到广泛应用。

但是，我们在赞叹有机硅导热灌封胶所具有的神奇功能时，事实上这些特殊功能也并非有机硅灌封胶本身拥有，而是通过加入一些功能性填充物所赋予的这些性能。其中，气相二氧化硅作为有机硅灌封胶的重要填料，具有无可替代的作用。

                                             （气相二氧化硅）

气相二氧化硅（俗称气相法白炭黑）是一种极其重要的纳米级无机原材料，其粒径小、比表面积大、分散性好、表面吸附力强，具有优良的补强、耐高、低温、增稠触变、防沉降、绝缘、稳定等特性。

在有机硅灌封胶中添加经表面处理的疏水气相二氧化硅,就能有效阻止导热填料在有机硅灌封胶中的快速沉降,并能够极大提升胶料强度、耐高低温、稳定性、以及韧性，而且具有消泡的作用。气相二氧化硅的添加不仅提升了有机硅灌封胶的各种性能，而且也大大提升有机硅灌封胶的工艺生产效率和产量，远远超过锂基膨润土、有机凝胶、炭黑等其他填料所带来的作用。

在新能源汽车中，添加气相二氧化硅的有机硅灌封胶是保证其在新能源汽车拥有出色导热性能和大量应用的关键。目前国内主要气相二氧化硅厂家诸如湖北汇富纳米材料生产的气相二氧化硅在有机硅灌封胶领域已得到较多应用。

                                                 （汇富纳米）

在有机硅工业中，气相二氧化硅作为重要的原材料和产业链中关键一环，对有机硅行业发展起到至关重要作用。毫不夸张地讲，如果没有气相二氧化硅就没有硅橡胶产业，也就没有如有机硅灌封胶这些在人们生产生活中发挥巨大作用的有机硅产品。气相二氧化硅对有机硅行业而言，就类似于集成电路领域“芯片”的作用。

                                             （汇富纳米气相二氧化硅产品）