2024年1月21日，“中国全固态电池产学研协同创新平台”（CASIP）在北京举行揭牌仪式。

上汽集团 1 月 26 日在互动平台表示，从今年起，半固态电池将率先在智己 L6 等新品上实现量产应用。

近日，工信部就《锂电池行业规范条件（2024年本）》修订征求意见。

2月2日，北汽蓝谷在互动平台表示，开展固态电池搭载验证试验，积极推进固态电池产业化应用。

2月26日，国家自然科学基金委员会发布《关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2024年度项目指南的通告》。

随着我们现在对半固态技术的掌握，再加上材料端的一些改进和工艺上的摸索，卫蓝新能源暂定于2027年左右实现全固态电池量产。

克拉玛依高新区与离子能源签订《共同建设全固态电池（新疆）国家示范产业园战略合作框架协议》。

蔚来汽车首台150kWh超长续航电池包正式量产，计划在第二季度投入使用

德国高性能固态钠硫电池生产工艺计划“入驻中国”

力神360Wh/kg半固态电池成功入选《中央企业科技创新成果产品手册》（2023年版）

投资机构纷纷看好固态电池前景、3月固态电池方向投融资项目不断

4月15日，位于苏州昆山开发区的清陶新能源固态锂电池产业化项目完成送电

2024年1月31日，力神电池官方公众号公布了力神电池最新突破——全新一代402Wh/kg半固态电池。

3月12日，上汽集团通过官方微博宣布，智己L6将在上汽乘用车基地的生产线上进入大规模量产阶段。

太蓝新能源在展会上展出了适配于新能源汽车的各类半固态电池。

3月26日，vivo X Fold3系列搭载行业首发半固态电池。

近日，太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。

4月8日，上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布全球首款搭载量产“超快充固态电池”的车型智己L6。

4月12日，广汽埃安举行发布会，发布了具备100%固态电解质的全固态电池

国瑞协创半固态锂电池储能系统完全拥有国内自主知识产权，于4月份在国瑞协创工厂成功下线，在获得第三方认证的同时并启航海外市场。

4月19日，正力新能推出极能技术电池产品，并发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙。

2024年1月30日上午，浙江冠盛东驰能源科技有限公司固态电池研究院成立仪式及首席科学家聘任仪式在吉林省东驰新能源科技有限公司举行。

3月1日，孚能科技与一汽解放合作签约，，致力于共同推广半固态、固态电池商用车市场及产业链发展。

高能数造（西安）技术有限公司与溧阳中科固能新能源科技有限公司携手共建全固态电池智能制造联合实验室。

大众集团正与法国博洛雷集团（Bollore）旗下子公司Blue Solutions公司进行洽谈，讨论将固态电池设计应用于汽车的相关事宜。

2月25日，琥崧集团与中科固能在常州溧阳天目湖先进储能技术研究院签署战略合作协议。

2024年3月，中科固能战略发展委员会正式成立。陈立泉院士、孙学良院士受聘为中科固能战略发展委员会主任委员。

4月17日，溧阳中科固能新能源科技有限公司（与徐工集团创投发展（徐州）有限公司签署战略合作协议。

4月22日，江淮钇为与卫蓝新能源在合肥正式签署固态电池战略合作协议，双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。

哈佛大学李鑫教授题组等通过固态电池正负极复合材料层级设计，实现了在3 mAh cm-2以上以13-40 mA cm-2（5-10C）电流密度稳定循环。

据国家知识产权局数据，截至2月22日，2024年公布的固态电池相关专利已多达112项。

中科院物理所吴凡团队：高容量、长寿命、单晶超高镍三元硫化物全固态电池

3月5日，美国电池初创公司ION宣布，其固态电池已成功实现超过125次循环，性能容量衰减低于5%，有可能在未来部署中超过1000次循环。

近日，中船风帆首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功。

中科院青岛能源所在硫化物电解质研究取得新进展。

近日，青钠科技技术团队传出喜讯，已开发出超稳定全固态聚合物钠金属电池。

第六届高比能固态电池关键材料技术大会预约

第五届高比能固态电池关键材料技术大会，在江苏昆山隆重召开

本届大会促进了各大固态电池企业、材料企业、装备企业以及科研院所之间的交流与协作，获得了业内人士一致好评

固态电池产业相关的30家企业现场展示了他们的产品

中国粉体网专访有研（广东）新材料技术研究院赵昌泰教授

中国粉体网专访安徽大学朱凌云教授

本期为您分享的是中国粉体网对中国科学院物理研究所吴凡研究员的专访。

专访青岛大学郭向欣教授

台湾大学刘如熹教授如何看中国固态电池发展所面临的挑战

本期为您分享的是中国粉体网对上海交通大学教授、上海屹锂新能源科技有限公司董事长张希先生的专访。