仪器简介：

◆车用和船用柴油机油的分散性测试

◆烟炱含量定量测试

◆消除手工测试结果的人为偏差

◆使用方便

◆法国AD Systems 公司生产

现代工业在生产能力和设备性能**化的同时，维修成本也随之上升，所以，对设备和油液状态监测的需求变得越来越明显。控制灰分的量是重要的，但更重要的是测量油品的分散性。在用油良好的分散性使得烟炱维持在悬浮状态，从而防止油泥形成，这为了解油品的沉积趋势提供了重要的信息。清净剂和分散剂的耗解将导致烟炱快速聚集并沉积在设备润滑系统的表面，从而使磨损增加并损坏设备部件。另外，即使没有烟炱，水或乙二醇的污染也会快速破坏油品的分散性性能， DT100 有助于监测在用润滑油的状态，并预报油品何时开始降解，以提高发动机的耐用性。

技术参数：

操作：

DT100方便耐用，配有功能强大的数码分析和通讯技术。LED光源使用寿命长，容易操作，开机后即可投入使用。

实验室技术人员使用随机携带的标准校准工具可以在几分钟时间内对仪器进行现场校准。

斑点图像和测量结果可以储存在USB内存储、保存在当地网络或被打印出来。数据格式、保存选项、网络登录参数可以根据每个实验室的具体要求而配置。

主要特点：

优点 DT100是**能够自动并同步测量污染指数的仪器（油液中烟炱状不溶物的含量），提供独特的油品分散性信息，以帮助判断油品添加剂的活性并制定预防性维修计划。

DT100是与专业的致力于油液状态监测（OCM）实验室合作开发 开发的。

本方法主要用于车用和船用柴油机润滑油的分析。

应用： 柴油机的状态描述：

- 研究人员可以在柴机油中人为加入烟炱，然后分析分散剂性能

- 城市公交车、矿用车辆、火车机车、重载汽车

- 大型建筑设备

- 固定式柴油机

- 船用柴油机

方法：

斑点试验或者压滤试验是传统的评价油液质量的快速测量方法。

步骤1 – 将油液滴在滤纸上

步骤2 –油滴在滤纸上展开

步骤3 – 由于油膜的层压作用，相同尺寸的颗粒分布在过滤纸上相同的同心圆区。不同区域的分布反映了在用油的质量。

试验结果的解释由人工完成，即测试人员通过目测斑点状态来判断油品质量。

为了改进此类测试方法，消除不同测试人员的判断偏差或者误判断。AD SYSTEMS公司开发了全自动数字图像技术测量油品分散性和烟炱的仪器DT-100。这项新技术彻底消除了手工方法测量的偏差和误判断，极大地提升了精确度和测量的重复性。

本仪器通过内置的数码照相机提取斑点的图形。通过一个完善的软件，对油液进行几秒钟的图像扫描和分析，并自动计算车用柴机油基本质量参数：

- 分散性（MD）： 表示油品保持不溶物悬浮分散状态的能力。用100（理想）至0（无分散性）的数值区间描述。

- 污染指数（IC）：表示不溶物在油品中的百分比。

- 综合参数（DP）：是上述两个参数的数学和。

DP非常有用，它可以在发动机状态的趋势监测中跟踪IC或/和MD的降解，

试验设备：

DT100分散性试验器

微量吸液管

烘箱（任何可以保持温度至80度的烘箱）

定量滤纸（122级）