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​锂电池电极由各种类型的粉末制备合成，对粉末材料表面进行包覆已经成为提高电池性能的有效策略。尤其在固态电池中，固体电解质颗粒(SSA) 和电极组合之间的界面兼容性问题仍然存在，通过界面涂层可有效地解决这一问题。因此，电极表面工程作为一项新兴技术，有望提高电池的性能和安全性。原子层沉积(ALD)技术已被

​在上篇文章中，我们介绍了原子层沉积（ALD）方法包覆电极材料的必要性以及粉末涂层（PC）和极片涂层（DC）两种不同的改性策略。ALD 方法对于电极材料的改善有目共睹，但涂层的选择以及设备的选择是关键。极片涂层依赖卷对卷设备和苛刻的低温要求。粉末包覆更适合从源头进行界面的改善。本篇文章我们将介绍粉末原

​纤维表面沉积纳米材料的方式纳米颗粒尤其是无机纳米粒子在催化，能源，生命科学以及传感等领域都表现出了卓越的性能，从而受到广泛的关注。由于纳米材料本身的特性，为了保证在实际使用时的稳定性与长效性，一般会采用将纳米粒子以负载或原位构筑的方式与基底材料结合，从而获得负载型催化剂，导电织物等改性材料。通过与纳

​PHENOM用户见证 - 上海精准医学研究院近期飞纳台式场发射扫描透射电子显微镜 Phenom Pharos G2 STEM 在上海精准医学研究院（以下简称精准院）电镜平台成功落户，完成装机验收。精准院电镜中心成立于 2017 年 11 月。配备有 3 台高端冷冻透射电镜（cryo-TEM）。其中包

​随着时代的进步，对于材料的要求也越来越高。就金属材料而言，提高钢铁的冶炼质量，改善夹杂物大小、数量及分布，可以提高金属材料的品质。今天我们有幸采访到钢研纳克失效分析中心的专家李云玲老师，一起聊一聊金属夹杂物的话题。 钢研纳克失效分析中心李云玲 高级工程师从事金属材料微观表征工作 10 余年，主要研究

​台式扫描电镜:为什么选择CeB6灯丝如果你正在调研扫描电镜（SEM），你可能已经知道，灯丝是电镜中最重要的部分之一。在这篇博客，我们将仔细讨论钨灯丝和CeB6灯丝。如何选择扫描电镜灯丝？对于不同的灯丝，就性能而言，场发射（FEG）扫描电镜图像的分辨率是最高的。但是就电镜的日常使用而言，最重要的一点还

​谈起来清洁度的分析，光学显微镜和电子显微镜是清洁度分析领域常用的两种仪器，那么这两种分析方法有什么区别呢？从使用条件来看光学显微镜的信号源是可见光，可见光的波长较长，可以轻松绕过空气分子，因此可以在大气环境下运行。扫描电镜的信号源是电子束，相对于可见光，电子束的波长更短，所以分辨率更高，图像更清晰；

​引言随着科技的飞速发展，显微 CT 技术在各个领域的应用愈发广泛，尤其是在增材制造和粉末冶金领域。显微 CT 技术以其高分辨率、非破坏性的特点，为微观层面的材料结构和缺陷分析等提供了独特的解决方案，为增材制造和粉末冶金行业的发展注入了新的活力。Part 01.什么是显微 CT？显微 CT 技术利用

​应用分享：低能离子束精修 FIB 样品引言使用 FIB 切削获得超薄样片(lamella)，是一种常见的块体材料 TEM 制样方法。然而，镓离子束辐照损伤所带来的非晶层却像一片难以驱散的迷雾，阻碍着人们获得更高质量的 TEM 照片，进而也限制了对轻元素的量化分析。Part 01低能氩离子精修非晶层精

​什么是原子层沉积技术原子层沉积技术（ALD）是一种一层一层原子级生长的薄膜制备技术。理想的 ALD 生长过程，通过选择性交替，把不同的前驱体暴露于基片的表面，在表面化学吸附并反应形成沉积薄膜。20 世纪 60 年代，前苏联的科学家对多层 ALD 涂层工艺之前的技术（与单原子层或双原子层的气相生长和分

​在 3D 打印行业中，对原始金属粉料的检测和筛选工作对于最终成品的质量控制至关重要。使用飞纳 Particle X，扫描电镜就可以自动识别每一颗颗粒，并在这些颗粒上做能谱分析。汽车零部件制造业清洁度检测在汽车制造行业中，主机厂对于机械零件除了尺寸公差、强度指标等参数会提出严格的要求以外，还会对零件的

​前沿的实验室科学研究仪器和设备，不仅有助于加快科学研究的进程，也为未来的学术成果和企业的技术创新奠定了基础。一起来看看 2024 年必投资的 6 大科学研究仪器，你错过了哪些？1 扫描电镜 不可或缺的表征工具Phenom 飞纳台式扫描电镜在当今科学研究和工业应用中，扫描电子显微镜与能谱仪已成为材料实

​【扫描电镜】扫描电镜试样制备：如何制备粉末样品如今，粉末材料在 3D 打印、陶瓷、锂电池、超硬材料、药物等领域中都很常见。粉末样品也是扫描电镜所经常涉及到的样品门类，甚至有些单位采购扫描电镜的主要目的就是为了观察、分析粉末材料。而实际操作中，却经常由于样品制备方法不当，无法达到预期的观察效果。在这里

​引言在上一期的推文《X 射线成像技术 I 一文了解工业 CT 与显微 CT 的区别》中，我们通过对工业 CT 和显微 CT 成像技术原理、样品尺寸和分辨率以及应用功能等方面的对比，综合了解了工业CT 和显微 CT成像技术。X 射线管是 CT 的核心零部件，正如汽车发动机一样，是我们选择设备要考虑的重

​自 DENSsolutions 发布其新产品——Arctic 原位冷冻热电样品杆以来，其独特的 5 大特点在同系列产品中备受瞩目： 01 原位冷冻与加热：能够在原位状态下进行冷冻和加热操作。 02 原子级稳定性：具备原子级别的稳定性，确保实验过程的高度稳定性。 03 持续精确控温：能够持续准确地控制

​引言自 1895 年伦琴发明 X 射线以来，非侵入性成像技术在诊断医学领域产生了深远的影响。20 世纪 80 年代，Jim Elliott 开发了显微 CT，最初用于实验性牙髓研究。随着显微技术的不断发展，凭借其非破坏性 3D 分析的特点，显微 CT 已成为硬组织研究领域的一项重要工具。它在各种牙科

​离子研磨仪是一种用于处理材料样品的设备，常用于扫描电镜制样过程中。它通过使用离子束来去除样品表面的材料，从而制备平整的表面。这种设备在扫描电镜和其他材料分析仪器的样品制备过程中，用于获得高质量的样品表面以进行分析和观察。那么，扫描电镜在什么情况下需要搭配离子研磨仪？ 以下两个案例将直观地说明这个问题

​失效分析是对于电子元件失效原因进行诊断，在进行失效分析的过程中，往往需要借助仪器设备，以及化学类手段进行分析，以确认失效模式，判断失效原因，研究失效机理，提出改善预防措施。其方法可以分为有损分析，无损分析，物理分析，化学分析等。其中在进行微观形貌检测的时候，尤其是需要观察断面或者内部结构时，需要用到

​汽车清洁度检测方法标准解读全自动汽车清洁度分析系统是基于扫描电镜+能谱法的清洁度检测系统，符合 VDA-19 和 ISO16232 检测标准。 允许工程师看见微米尺寸的颗粒并确定其化学成分，从而判断出污染源，为客户的研发以及生产提供快速、准确和可靠的定量数据支持。 飞纳电镜ParticleX-TC

​汽车清洁度检测方法 当涉及到汽车清洁度检测时，可以使用多种方法，包括扫描电镜（Scanning Electron Microscopy，SEM），能谱法（Energy Dispersive X-ray Spectroscopy，EDS）和光学法。下面是这三种方法的对比： 1. 扫描电镜（SEM）:扫

​在上篇文章中，我们结合具体案例为大家介绍了原子层沉积技术的概念、原理和特点。还有很多朋友提问化学气相沉积（CVD）和原子层沉积（ALD）的区别，我们从反应效率、均匀性以反应温度三方面来进行说明。在化学气相沉积（ CVD） 中，前驱体被同时且连续地引入反应器中，这些前驱体在热基材表面相互反应。沉积速度

​透射电镜原位样品杆加热芯片设计原理解析 引言在上一篇文章《透射电镜原位样品杆加热功能 4 大特性解析》里，我们以 Wildfire 原位加热杆为例，为大家详细介绍了 DENS 样品杆加热功能在控温精准、图像稳定、高温能谱、加热均匀四个方面的具体表现。通过这篇文章，相信大家对 MEMS 芯片的优良性能

​透射电镜原位样品杆加热功能 4 大特性解析 引言 最近，Lighting Arctic 原位冷冻热电样品杆上市，将原位热电技术推向新的高度，使其在能源转换、材料研究等领域发挥更大作用。细心的读者朋友可能已经发现了，从第一款产品 Wildfire 原位加热样品杆开始，到最近的 Lightning Ar

​随着低成本和环保能源需求的不断增加，可充电锂离子电池（LIB）作为可靠的储能设备在电动汽车、便携式电子设备和空间卫星中扮演着重要角色。电池活性组件包括正极、负极、电解质和隔膜，在锂离子电池功能中发挥着重要作用。锂离子电池的主要问题是充放电过程中电解质和电极材料及其成分的降解。 原子层沉积（ALD）技

​离子精修仪和低能离子枪有效去除FIB制样产生的非晶层和损伤层前面我们介绍了FIB制样是透射电镜中常用的制样方法，但是使用离子束时可能会引起一些意想不到的样品损伤，改变了样品表面的特性，产生的非晶层或损伤层在使用 FIB 系统制备的 TEM 样品中非常明显，可能会影响到最终的观察结果。常用的FIB 制

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​640纳米气溶胶沉积技术发展：闪电是由于云层电荷积累击穿不导电的空气，形成的超强脉冲放电。其温度从摄氏一万七千度至二万八千度不等，是太阳表面温度的 3～5 倍。人类很早就注意到了这一现象，在 20 世纪处，便有科学家提出雷电是产生地球早期有机物质的原因。在 1959 年，米勒尤列通过实验模拟了实验条

​原位热电样品杆对样品温度和电压都有很好地控制能力，可在 900℃ 环境下实现高于 300 kV/cm 的电场环境设置。本期我们分享北京理工大学科研团队使用在透射电镜中对样品区施加电场，从而在原子尺度下进行了哪些研究。作者：北京理工大学 黄厚兵等题目：In Situ Observation of Do

​关于汽车清洁度：汽车行业中关于清洁部件的要求，最早由罗伯特·博世公司（Robert Bosch）在 1996 年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出，他们在生产中发现小的喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒物堵塞，于是提出了生产中清洁部件的质量规范，形成清洁度测试标准。2005 年德国汽车