GZ系列热处理炉-退火炉-回火炉-淬火炉详细介绍

一、主要技术参数

电源：         3N 380V 50Hz

有效尺寸：      1800×1000×700mm（L×W×H）

额定温度：      750℃

装载量：    5t

额定功率：      120kW

炉温均匀性：   ≤±10℃

温控区数：     2区

控温仪表：     FP93

炉底板材质：   ZGCr.Mn.N

炉门升降机构： 电动升降，4-8m/min

台车行走机构： 电动自行走，4-8m/min

耐火材料：     标准型耐火纤维+耐火砖复合结构

炉壳表面温升： ≤35℃

二、 设备方案简介

1800×1000×700台车式电炉主要由炉体部件、炉衬部件、电热部件、台车部件、炉底板部件、炉门及升降部件以及控制系统等组成。

1、炉体部件：采用Q235型钢（矩管、角钢、槽钢）焊接成箱式框架，炉体外部（两侧、后墙及炉顶）用Q235型钢焊接，炉体框架内贴Q235钢板，侧、后墙用5mm钢板，炉顶用6mm钢板。炉门采用型钢，Q235钢板为面板组合焊接而成，保证高温烘烤，不氧化。     

炉体外壳按照JB3272.1以及JB3272.2标准，开设电热元件引出棒孔并安装引出棒底座。在炉顶开具控温热电偶孔及炉温均匀性测试孔。在炉体后部适当位置，设置爬梯，便于操作和维修。炉体外部按相关标准刷两遍底漆，两遍面漆。色标选择按行业通用标准或用户要求，关键部位采用***漆。炉子外壳有接地保护。

2、炉衬部件：采用全纤维模块锚固结构，具有热容量小、安装维修方便等优点。该炉采用1050℃标准型纤维模块，容重230kg/m³，纤维总厚度300mm。纤维折叠成厚度250mm并预压成型，两端用层板包裹并用打包带打包成型。安装时在炉壳内表面根据模块的高度和宽度，焊接耐热钢锚固螺栓。安装模块前在壳体表面平铺50mm的硅酸铝纤维平铺毯（板），采用***工具将预制的模块用材质1Cr18Ni9Ti耐热钢螺母固定在1Cr18Ni9Ti耐热钢锚固螺栓上。为防止进出料时对炉门口产生碰撞，炉门口采用高铝砖和高温耐火胶泥砌筑而成，耐冲击，并便于维修更换。

台车炉衬采用砖体砌筑炉衬，从下到上依次为超轻保温砖、轻温砖、重质耐火砖组成。根据电阻带设计，台车上砌筑电阻带安装槽，便于电阻带的安装。

3、电热部件：采用材质OCr25Al5高温合金电阻带绕制成波形，电阻带分布在炉体两侧墙、后墙、台车及炉门。为保障炉温的均匀性，该炉采用2区独立控温，2区功率均分，选用同一规格的电阻带。合理选择电阻带的规格，表面负荷～1.3W/cm²,保障电阻带的使用寿命。根据台车炉的特点，合理分布炉膛内各区域的加热功率密度，前区台车一部电阻带与炉门电阻带串联为一相，与前区两侧墙各一部，组成前区三相。后区台车一部电阻带与后墙电阻带串联为一相，与后区两侧墙各一部，组成后区三相。侧墙、后墙及炉门电阻带用***高强度瓷钉直接旋入纤维模块内固定，该方式安装方便、挂接牢固，维修更换方便。炉底电阻带置于炉底板下山形砖上，有利于炉底电热元件的热辐射。

每组加热器中间多不超过一个焊接头，引出棒和电阻带之间的焊接头采用插入开槽焊接，线缆连接头采用铜鼻子压制，和引出棒连接采用铜夹子连接，保证散热，引出棒引出不小于10cm，绝缘套采用钢结构并内含绝缘瓷管的方式连接。

4、台车部件：由钢结构台车车架、台车车轮、台车行走机构、炉底板等组成。台车车架采用Q235槽钢和工字钢组焊成单层网格状框架，保障台车净承重5吨以上。台车车轮材质采用ZG45#,采用通轴，通过UCP轴承座，固定于台车车架下面。台车围板采用12mm厚Q235钢板并通过筋板与台车车架焊接并加固。台车与炉体两侧及后端的密封，采用台车进到位后，自行推动契块抬升安装在台车车架上的活动砂封槽，配合安装在炉体及台车上的砂封刀，实现台车与炉体的侧密封和后密封。该方式密封性好、运行可靠。台车行走机构置于台车前部，采用制动电机通过减速机驱动链轮带动台车进出。该结构运行平稳、可靠，检修维护方便。台车引出棒从台车车架下部引出，与炉后接线座电源相连，台车电源采用插刀结构，同时，台车引出棒底部需带有绝缘托板，以防掉落搭铁短路。

5、炉底板部件：为前后共2块ZGCr.Mn.N炉底板拼装而成。炉底板之间设置搭边，防止炉底板位移及氧化皮掉入炉底引起电阻带短路。炉底板平板厚度≥25mm，炉底板设***筋，筋板厚度≥10mm,，保证炉底板在工作状态有足够的强度及使用寿命。

6、炉门及升降部件：由型钢及板材焊接成炉门壳体，炉门内衬采用1050℃纤维模块锚固结构，其安装方式与炉体炉衬相同。中间安装炉门电阻带部位，纤维下沉100mm，炉门周边纤维总厚度350mm。炉门电阻带的连接电缆线采用小回转半径的钢制拖链，可随炉门升降自由拖曳。炉门升降通过安装在炉口前端上部的升降支架，采用电磁制动电机驱动减速机，通过链条传动驱动绳轮升降炉门。该结构升降平稳，自锁、制动效果好，无需配重。炉门与炉体和台车的密封采用炉门降到位后，通过斜楔依靠炉门自重压紧炉口纤维和台车前端砖体密封。

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