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HTB系列耐腐耐磨工程塑料泵
一、产品简介
20世纪90年代,我公司承担了国家重大技术装备攻关项目“HTB系列改性超高分子量聚乙烯泵”的研制,并于1998年通过了国家鉴定。该泵吸收了国内外系列耐腐蚀泵的技术,针对石油化工、有色冶炼、氯碱硫磷行业设计,过流部件一般采用钢衬超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。该材质是目前国际上新一代的泵用耐腐耐磨工程塑料,泵的使用温度小于90℃,可广泛用于冶金、化工、石油、合成纤维、污水处理等工业部门,用来输送各种腐蚀性液体或含有不同细颗粒的腐蚀性介质。
二、性能简述
HTB系列耐腐蚀工程塑料泵,属单级单吸悬臂式离心泵。过流部件一般采用钢衬超高分子量聚乙烯(UHMWPE)。该材质是目前国际上新一代的泵用耐腐耐磨工程塑料,其突出的优点是在所有的塑料中它具有优异的耐磨性、耐冲击性(尤其是耐低温冲击).
抗蠕变性(耐环境应力开裂)和非常好的耐腐蚀性。使用范围非常广泛。该泵结构参照ISO2858标准,采用国际上流行的后盖式可调式轴承架,轴承间距长、悬臂短、轴径粗、运行平稳、可靠、无燥声、稀油润滑冷却、结构先进、效果更佳、工作效率比国内老型号产品高出5%~8%、结构紧凑、维修方便、检修无须拆卸进出口管。泵的通用化程度高。
密 封:机械密封、填料密封、油封密封、动力密封。
适用介质:浓度75%以下硫酸,50%以下硝酸,各种浓度的盐酸,液碱,既适用清液也适用料浆。
主要技术参数:使用温度-20℃~90℃(对特殊要求、使用其它材质,可提高到120℃), 进口直径 50mm~700mm, 流量5~4800m3/h,扬程80m以内。
三、使用范围
●冶炼行业各种腐蚀性矿浆;硫酸磷肥业的稀酸、母液、污水、海水、含硅胶的氟硅酸,磷酸料浆;
●有色金属冶炼业:适用于铅、锌、金、银、铜、锰、钴、稀土等湿法冶炼的各种酸液,腐蚀性矿浆,料浆(压滤机配用)电解液,污水等介质输送.
●化工及其它企业:各种硫酸、盐酸、碱性、油类的清液或料浆岗位。钛白粉、铁红粉生产,各种染料、颜料生产,非金属矿产加工等行业。
●氯 碱 业:盐酸、液碱、电解液等。
●水处理业:纯水、高纯水、污水。
● 钢铁企业:酸洗系统的硫酸、盐酸岗位、带杂质的污水。
●湿式脱硫循环泵:能同时适用碱性、酸性、腐蚀性岗位。
五、型号说明
叶轮材质代号
材质 | 超高分子聚乙烯 | 改性橡塑 | 氟合金 | 聚偏二氟乙烯 | 氯化聚醚 | 不锈钢 | ||
耐腐耐磨 | 耐温耐磨 | 耐腐 | ||||||
代号 | S | S1 | S3 | S2 | S4 | S5 | S6 | G |
备注 | U型泵不标注 |
泵体材质代号
材质 | 超高分子聚乙烯 | 改性橡塑 | 氟合金 | 聚偏二氟乙烯 | 氯化聚醚 | 不锈钢 | ||
耐腐耐磨 | 耐温耐磨 | 耐腐 | ||||||
代号 | U | U1 | U3 | U 2 | U 4 | U 5 | U 6 | G |
备注 |
六、密封形式
密封 | 油封密封 | 填料密封 | 机械密封 | 付叶轮动力密封 | ||||||
WB2 | 硬对硬 | 双端面 | 集装式 | 填料密封 | 油封密封 | 油封密封 | 机械密封 | |||
代号 | Y1 | T | J | Y2 | Y3 | Y4 | D | D1 | D2 | D3 |
备注 | 加冷却水 | 配套清液泵 | 加冷却水 | 加冷却水 | 加冷却水 | 加冷却水 | 不加冷却水 | 加冷却水 |
七、结构型式
八、轴封形式
0.1搬运和安装
10.1.1搬运时应以泵底座为起重着力部位,避免震动、撞击。
10.1.2安装整套泵的基础必须牢固,有足够的强度,基础表面非常平坦,允许公差±1mm,地脚螺栓采用二次灌浆,因此在安装基础上要预留适当的凹槽和孔眼,二次灌浆前可用垫铁调整机组水平,其水平允差0.2/1000 mm。
10.1.3机组在运输安装过程中,可能会造成螺栓松动和相对位移,故机组落位后要重新进行校正一次,将电机和泵头重新调整,联轴器间应保证同心:检查联轴器间的端面间隙,外圆同心度可用直尺或其他仪表进行检查,测量联轴器的上下左右的错位不得超过0.15㎜,两联轴器端面间隙一周上**和*小的间隙差别不超过0.15㎜,调整完毕后,再将泵和电机的地脚螺栓拧紧,并检查所有联接螺栓是否有松动现象。
10.1.4泵进口应低于液源面,并尽量靠近液源。当泵的安装位置高于液面(在泵的吸程允许范围内)时,应在吸入管端部装上底阀,并在排出管路上设置灌液螺孔或阀门,供启动前灌泵使用。
10.1.5泵的吸入管路和压出管路应有各自的支架,进出口须安装弹性接管,不允许管路的重量直接由泵来承受,以免把泵压坏。
10.1.6管路的进口直径不应小于泵进口直径,管路的出口直径不应大于泵出口直径,进口管路应水平无拱曲,确保灌液时空气排净。
10.1.7在安装时,切勿使螺钉、螺母、垫圈、焊渣等杂物落在管路或泵内,以免发生故障。
10.2安装与使用:
10.2.1启动
a.泵出口应安装一段直管,严禁直接安装弯管;并安置流量调节阀,停车前应处于关闭状态,开车以后应及时打开阀门。
b.**开车要注意转向,从电机向泵壳,转向为顺时针旋转,严禁反转。当检查电机转向时,切勿联接联轴器,否则要损坏叶轮,须确认转向正确无误后再联接联轴器。
c.开车前,给泵的轴承座内注入润滑油,至油标的水平中心位置,以免轴承过热。泵运转时注意轴承座定期加油,润滑油宜选用N46号机械油。**次换油300小时,以后每3000小时更换一次。
d.用手盘动联轴器,检查主、电联同心度偏差小于0.3㎜,应感觉轻松且轻重均匀,并注意泵内有无磨擦声和异物滚动等杂音。如有,应设法排除,并将联轴器的防护罩安装好。
e.打开进口阀,使输送液充满泵内。如泵的安装位置高于液面,启动前要灌泵或抽真空,使泵内和吸入管内充满液体,排净空气。
f.轴封有冷却水装置的泵,开车前先接通冷却水,启动电动机使泵运转,同时开启出口阀。泵正常运转时可继续接通,若条件不允许也可停掉,冷却水的流量和压力都没有要求,自来水即可。
10.2.2运转
a.要经常检查泵和电动机的温升情况,轴承的温升不应大于50℃,其极限温度不应大于80℃。
b.注意轴承座内油位的变化,经常控制在规定范围内,为保持油的清洁和良好的润滑,应定期更换润滑油。
c.在运转过程中,发现有不正常的声音或其它故障时,应立即停泵检查,待排除故障后才能继续运转。
d.绝不允许用吸入管路上的阀门来调节流量,以免产生汽蚀。
e.当泵的装置扬程小于泵的额定扬程时,必须关小出口阀门,使流量达到额定值,若出口阀门全开,则流量会大于额定值,电机可能会超功率,并且影响泵的使用寿命。
f.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态,全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短,常温介质以不超过5分钟为限,高温介质**不要超过2分钟。
10.2.3停泵
a.关闭出口阀,再停止电动机运转。
b.关闭进口阀。
c.停止供应轴封处的冷却水。
d.当环境温度低于0℃时,停泵后应放净泵内液体,以防冰冻;当输送快速凝固的液体或易沉淀的砂浆时,停泵后也应将泵内液体放净,以免下次启动时发生故障。
f.输送易结晶、凝固、沉淀等介质,停泵后,应防止堵塞,及时用清水或其它介质冲洗泵和管道,是须将密封腔冲洗干净。
10.3使用机械密封注意事项
10.3.1机械密封适用于清洁的、无悬浮颗粒的介质。对新安装的管路系统和储液罐应认真冲洗干净,严防固体杂质进入机械密封端面而使密封失效。
10.3.2拆卸机械密封时应仔细,不允许用手锤、铁器等敲击,以免破坏动、静环密封面。安装时应检查所有密封元件有无损坏,如有,应修复或更换。
10.3.3装配中要注意消除偏差,紧固螺钉时应均匀紧固,避免发生偏斜,使密封失效。
10.3.4正确调整弹簧的压缩量,以轴封处不泄漏为宜。切勿弹簧压缩量过大,以免动、静环烧损。
10.4拆卸与组装
10.4.1拆卸
a.拆下泵体上的放液孔压板,排净泵内液体。
b.拆下进口接管。
c.拆下泵体。
d.固定联轴器,按运转方向的反向转动叶轮将其拆下。
e.填料密封结构,可先将泵盖连同轴套从轴上取下,然后取下轴套,再顺次拆下压盖,填料和填料环等。
f.机械密封结构,可先泵盖连同机械密封静环、静环压盖等取下,然后拆下静环压盖,取出静环;再将轴套连同机械密封组件从轴上取下,再将机械密封和轴套拆开。
g.动力密封结构,可先利用拆卸螺孔将轴封箱与泵盖分开,依次拆下泵盖和付叶轮,然后取下轴套,再顺次拆下压盖、油封和填料环等。
h.排净润滑油,拆下轴承座,松开轴承前后侧盖的联接螺栓,将轴承后侧盖、后轴承及主轴一起取出,再拆下前轴承。
10.4.2组装
a.将零部件清洗、擦净,如有开裂、磨损、硬化变形,则应更换新的。
b.按泵拆卸的相反顺序进行组装。
c.泵体与轴承座的联接螺栓不宜拧得太紧,应使其均匀受力,以不泄漏为宜。
d.调整间隙。
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