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产品详情
板坯多模式弯月面电磁搅拌及控流系统
板坯多模式弯月面电磁搅拌及控流系统的图片
参考报价:
面议
品牌:
中科电气
关注度:
932
样本:
暂无
型号:
板坯多模式弯月面电磁搅拌及控流系统
产地:
湖南
信息完整度:
典型用户:
暂无
物料类型:
其它
工作原理:
其他
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认证信息
高级会员 第 2
名 称:湖南中科电气股份有限公司.
认 证:工商信息已核实
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产品简介
  • 产品特点

  • 采用多磁极磁场均匀化设计理念,使得电磁场分布更加均匀,流场更加合理。每台电磁搅拌有两组独立线圈,可以控制线圈的电流、电磁力方向、频率等,实现旋转模式、加速模式、减速模式。
    (1)旋转搅拌
    使用情况:如中等流速进行生产时,在结晶器内的钢水流场是一种慢双回流流场,需要加快在弯月面处的钢水流速以便向弯月面带入热量,生成均匀的保护渣层和清晰凝固前沿,防止初始凝固钩生长捕获夹杂和气泡等。此情况下需要使用旋转模式,沿板坯的水平断面,施加一个水平旋转的电磁搅拌力,活跃弯月面。
    使用对象:对表面质量要求较高的(如汽车面板等)的中断面/中拉速,需要使用搅拌模式。
    (2)电磁加速
    使用情况:如低流速进行生产时,结晶器内的钢水流场会弱化为单回流流场或不稳定流场,从而产生氧化铝基和保护渣基的表面/皮下/内部夹杂物缺陷,弯月面温度也会偏低。需要加速流场转变成双回流流场。此情况下需要使用电磁加速模式,沿板坯的宽度方向,施加一个与水口流出的钢流方向相同的电磁搅拌力,以加快钢水流速
    使用对象:高合金钢/高碳钢,或大断面/低拉速,需要使用加速模式。
    (3)电磁减速
    使用情况:如高拉速/高通钢量时,结晶器内的钢水流场是一种强双回流流场,必须要降低弯月面处的钢液流速以免弯月面不稳定或波动,造成保护渣卷渣。此情况下需要使用电磁减速模式,沿板坯的宽度方向,施加一个与水口流出的钢流方向相反的电磁搅拌力,以降低钢水流速。

    使用对象:低碳/低合金钢、或小断面/高拉速,需要使用减速模式。


  • 产品构成

  • 铁芯、线圈、磁屏蔽装置、液压装置、吊具支架等

  • 安装位置

  • 板坯结晶器区

  • 应用效果

  • (1)减少针孔缺陷:采用M—EMS时,铸坯的针孔密度指数大幅度地由未用M—EMS时的1.0降至0.05。
    (2)减少了夹杂物:在铸坯皮下(距表面10mm以内)区域不仅夹杂物明显减少,且没有100um以上的大型夹杂物;即便是对于尾坯或重接坯等易聚集夹杂物的部位,也可以达到稳定浇铸部位的较清洁的水平。
    (3)减少表面纵裂:由于铸坯在结晶器内宽度方向的温度不均及初始坯壳厚度不均,坯表易产生纵裂,特别是含C量为0.10%~1%的低C钢更是如此。采用M—EMS均匀了弯月面部位的温度场,减少了延迟凝固部位,均匀了坯壳厚度,使板坯表面的纵裂指数降为原来的1/4。
    (4)稳定了连铸操作:采用M—EMS将警报拉漏的结晶器表面异常信号发生频率指数降为原来(不用M—EMS)时的1/9~1/10,从而实现了稳定的连铸操作。这是由于此时流经凝固坯壳界面的钢流稳定了铸坯初期凝固状态,减弱了来自水口的偏流的有害影响。
    (5)提高了钢材质量:为了满足汽车外板用钢对轻量化(既薄又强度高)、流线型设计(加工性优良)要求,采用M—EMS能高效地生产表面清洁、少缺陷铸坯;将铸坯轧前火焰清理量减少40%,表面裂纹不合格率减少50%;缩短尾坯切取长度,提高了成坯率。

  • 典型用户

  • 宝钢、沙钢、迁钢、武钢等。


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