氢气压缩机采用双膜头方案，整机的关键零部件（膜头，换向阀，膜片等）为自主研发设计，并可独立成橇，也可配加氢站系统运行，便于设备的运输、安装及维护。

针对加氢站的使用工况，采用**的液驱+隔膜方案，适用于频繁启停、带载启停的新型加氢站用氢气压缩机。

液驱隔膜压缩机采用独特的模块化设计方案，取消了传统的曲轴连杆传动机构，整橇设计紧凑。同时对液压泵、换向阀和膜头等采用模块化设计，使得布局更加灵活，维修和更换便捷。