看了电动汽车与储能测试系统的用户又看了
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系统特点
1、 整个系统能量具有双向流动性,且能自动调节能量方向,即充电时,电能从三相电网到电池包,放电时,电能从电池包回馈到三相电网;
2、系统每个通道的状态会实时发送到服务器端,状态包含电压、电流、工作状态等;
3、可以设定某一或多通道为“均衡通道”,设定为均衡通道后会接受服务器端的控制,自动进行充放电的动作;通道接收到停止操作后,退出均衡模式;
4、均衡通道会一直运行“工况模拟”工步,因为工况工步是实时调整充放电电流,所以设定为均衡通道时,通道即启动工况工步,进入运行状态,这时,设备电池应该连接良好;
5、充放电系统在启动时自发现服务器端,在连接成功后,会把连接信息缓存在系统里,以提供下次使用,免配置。
系统基本结构
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