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便携式柴油车氮氧化物与烟度计综合测试仪——Handset Gas 3000
一、产品概述：
Handset GAS3000便携式柴油机氮氧化物及烟度综合测试仪由专业的气体取样探头分成二路，一路样气经过专业的气体预处理系统，过滤去除其中的颗粒物、油污和水气，采用NDIR不分光红外法检测CO、CO2、HC，NDUV不分光紫外共振光谱原理检测NO、NO2，另一路直接进入不透光烟度计分析检测N值 、K值 ，
适用于柴油车尾气污染物排放检测的高精度气体分析仪，仪器可用于测量柴油发动机排放废气成分：CO、CO2、O2、HC、NO、NO2、NOx、Lambda、N、K值，并且可以选配用于测量柴油发动机转速和油温的通用发动机转速油温计Tachometer及TCT OBDII故障诊断仪。
仪器带有无线WIFI通信串口及蓝牙无线打印机，便于现场使用。该仪器可适用于各种环保检测站、环保法部门、汽车维修厂、发动机厂、工程机械质检单位等使用。
二、测量原理：
l NDIR不分光红外线法测CO、CO2、HC，电化学法测量O2；
l NDUV不分光紫外共振光谱法测NO、NO2；
l 烟度采用光吸收系数法；
三、符合法规：
GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）》相关要求。
四、性能特点：
气态污染物检测模块：
l NDUV不分光紫外共振光谱法测NO、NO2，实时检测NO、NO2气体浓度，真正测试NOx；
l 结构紧凑，维护量低，具有自诊断功能；
l 测量精度高，重复性好，可靠性好，每年仅需标定一次；
l NO、NO2具备10点线性标定功能且恒温控制，能很好保证测量准确性；
l 可选装OBD测试模块，实现发动机转速及水温的快速提取；
l 符合国际标准 ISO 3930 或 OIML R99 00 级精度要求；
l 仪器平台全套德国原装进口组件而成；
l 具有自动调零、校准、检查，自动化程度高；
l 可靠的气泵、多级过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染；
l 无需氮氧化物转换模块，直接测量。可以同时测量二氧化氮NO2及一氧化氮NO，没有NO2转化成NO的转化率问题，能保证测量结果更加科学准确；
l UV NO及NO2的测量不受H2O及CO2的干扰影响；
l 没有NOx转化效率影响测量精度问题。
烟度检测模块：
l 烟度核心检测器件采用原装进口模块，适用于柴油车不透光度N和消光系数K测试；
l 满足ISO11614标准和 2014/45/EU；
l 模块化设计，PC型不透光烟度计；
l 仪器配备240WH高容量电池，至少可持续使用6小时；
l 主机通过无线WIFI连接；
l 紧凑设计、仪器稳定可靠；
l 移动便携，改进工作效率；
l 215mm的光程长度，更轻便自动调整和校准;
l 自动风扇管理、自动加热管理功能；
l 带有50%电子滤光片自动检定功能；
通用性能
l 带有蓝牙OBD转速油温测试功能（可选）；
l 采用无线蓝牙微型打印机，可现场打印；
l 检测过程及结果数据可通过4G无线网络上传（可选）；
l 具备车牌快速智能识别功能；
l 仪器同时具备直流电及交流电供应方式，直流电供应时带有电量显示；
五、技术参数：
测量数据 | 测量组份 | 量程 | 分辩率 |
CO（NDIR） | 0-14% | 10ppm | |
CO2（NDIR） | 0-18% | 0.1% | |
C6H14（NDIR） | 0-9，999ppm | 1ppm | |
NO(NDUV) | 0-5，000ppm | 1ppm | |
NO2(NDUV) | 0-1，000ppm | 1ppm | |
O2(电化学) | 0-25% | 0.01% | |
NOx（计算） | NO+NO2 | 1ppm | |
Lambda（计算） | 0-9.999 | 0.001 | |
不透光度N值 | 0-100% | 0.01% | |
消光系数K值 | 0-16.00m-1 | 0.01m-1 | |
RPM★（可选） | 400-9999 | 10rpm | |
油温★（可选） | -13-150℃ | 1℃ | |
精度等级 | OIMLR99 00 Class | ||
准确度 | 测量气体 | 相对误差 | **误差 |
CO | 0-10%:±3% 10-14%:±5% | 0-10%:±0.02% | |
CO2 | 0-16%:±3% 16-18%:±5% | 0-16%:±0.3% | |
HC | 0-2000:±3% 2001-5000:±5% 5001-9999:±10% | 0-2000:±4ppm | |
NO | 0-3000: ±2%3000-5000:±4% | ±25ppm | |
NO2 | 0-3000: ±2% | ±25ppm | |
O2 | ±5% | ±0.1% | |
不透光度N值 | ±1.5% | ||
预热时间 | 气态污染物：～30 分钟 烟度计：3分钟-6分钟(取决于环境温度) | ||
烟度计测量气室有效长度 | 215mm±0.05cm | ||
自动零点校准 | 气态污染物：设定周期、当温度变化和测量前 烟度计：自动 | ||
响应时间 | 气态污染物： NDIR:T90≤3.5s T10≤3.7s NDUV:T90≤3.0s T10≤2.5s 烟度计：物理响应时间T10%-90%：样气流率为75L/分钟时，少于0.2秒 电气响应时间：0.9秒 | ||
通信方式 | 无线WIFI | ||
环境条件 | 气压：80kpa-110kpa 温度：5-45℃ 相对湿度30% - 90%. | ||
样气 | 柔性探头，7m软管，软管上带有通路过滤器、粗过滤器、自动汽水分离器、细滤器，管路和泵的流量>4 L/分钟 | ||
电压 | 气体：AC 220V±20V，50Hz±10Hz或直流电烟度：230V/0.9A；50-60Hz或直流电 | ||
功耗 | 气体：Max. 150 VA； 烟度：**65W | ||
整机重量 | 气体：10kg（不含电池）∣15kg（含电池）烟度：小于5kg（不含电池）∣7kg(含电池) | ||
通信距离 | WIFI通信:120米 蓝牙：80米 | ||
符合标准 | GB3847-2018自由加速烟度及氮氧化物测试标准 GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》 | ||
OBD诊断数据流 | 发动机转速、冷却液温度、车辆速度、进气歧管压力、进气温度、空气流速、节气门位置、氧传感器电压、发动机转矩 Nm、燃油压力、油门位置、发动机燃油流量、发动机进气流量、故障状态、再生情况、实际档位、期望档位、燃料消耗量等； | ||
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