更多其它专题
- ·医药企业跨界而来,新能源赛道“真香”?
- ·国产碳化硅走出国门
- ·国产MLCC如何“危中觅机”?
- ·突发!日本竟计划将这种陶瓷部件列入”重要物资
- ·“大规模上车”在即,碳化硅产能仍待“狂飙”
- ·陶瓷基板行业两大壁垒,如何“突破”?
- ·砂磨机,凭什么在颜填料、锂电材料、纳米材料中
- ·抢滩钠离子电池,备战储能大时代
- ·全固态电池到2030年能量产吗?如果量产,市
- ·起火致“2死5伤”,锂电池自燃何解?
- ·“内卷”加剧背景下,中国粉体设备行业如何迭代
- ·从粉体到电力——陶瓷燃料电池涉及哪些热点材料
- ·企业打起“退堂鼓”,磷酸铁锂的钱不好挣了?
- ·资源争夺加剧,中、美、欧为何都“紧盯”这16
- ·印度矿断供谣传背后的高纯石英原料供应链安全问
- ·磷酸铁锂生产技术路线与竞争力分析
- ·先进陶瓷一小步,汽车工业一大步
- ·行业“大干快上”,锂电产业链供需矛盾引发关注
固态钠电池上车,抢占钠离子电池技术制高点
中国粉体网讯 日前,中国科学院青岛生物能源与过程研究所研发的60伏特钠离子电池组顺利完成在电动两轮车的装车示范,该电池模组以1P20S的方式成组而成,重量约10千克,标准载重75千克,标准续航里程70千米。青岛能源所固态钠离子电池应用示范据悉,该钠离子电池是由青岛能源所崔光磊团队通过建立一系列综合性能优异的固态电解质体系,研发出的高能量密度的“钠固1号”型固态钠离子电池,电芯能量密度超140 Wh/kg,电池模组比能量密度超110 Wh/kg,拥有高安全、强动力、长续航及长寿命四大优势,且针刺测试不冒烟、不燃烧、不爆炸。固态钠离子电池的工作机理和优势钠离子电池具有资源储量丰富、成本低和与锂离子电池类似的储能机制等优势,使..【详细】
更多专题报道
- ·总投资42亿元!年产12GWh新型固态钠离子电池制造项目签约辽宁
- 2024-11-14
- ·又一年产1万吨钠离子电池正极材料开工!
- 2024-10-30
- ·宁德时代钠离子电池技术落地!
- 2024-10-25
- ·恩捷股份:成功研发出全固态电解质膜
- 2024-10-10
- ·钠离子电池用复合磷酸铁钠的开发与产业化
- 2024-09-30
- ·固态电解质:博亿开发出的新型工艺技术解决方案
- 2024-09-29